Денис13

Проблема ЛКП: ржавчина задней двери Creta

Проблемы с ЛКП Hyundai Creta   431 пользователь проголосовал

  1. 1. У вас есть на Hyundai Creta "рыжики"?

    • Да, только на 5-й двери
      65
    • Да, в разных местах
      18
    • Нет
      313

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.
В теме 1 527 сообщений

Проблема касается в основном машин 2016 года. Решается по гарантии.
:info_: Коллективная петиция от владельцев Hyundai Creta на change.org
:info_: Бюллетень от официалов по гарантийному случаю с задней дверью
:excl: Проблема решена!
крета клуб - отзывы владельцев крета гретта
первые случаи, фото:

▼ фото :Connie_click-me:

также были темы: 
Косяки по кузову: Зазоры и ЛКП Hyundai Creta
Лакокрасочное покрытие / ЛКП Hyundai Creta
Оцинкован ли кузов Hyundai Creta

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проблема ржавчины на Hyundai Creta решена! Больше никаких рыжиков)
На очередном фемели-мероприятии в Hyundai MotorStudio в ноябре 2017 мне удалось пообщаться с представителем питерского завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус».
Все не было времени написать в этой теме)

Из главного что удалось узнать про Hyundai Creta: из 40 тыс. крет проданных со старта продаж, всего около 1 тыс. случаев обращений с перекраской по гарантии задней двери (либо замены на новую). Признали косяк не массовым, но выяснили причины и исправили недоработку на производстве в начале 2017 года.
На вопрос в чем же был косяк на производстве и правда ли что задняя дверь как-то подругому красится или готовится к покраске, был примерно такой ответ:
"Причина оказалась очень неожиданной и простой, но мы не можем раскрывать суть (улыбается), технологии покраски абсолютно одинаковые и задняя дверь из такого же оцинкованного металла как и все части кузова Hyundai Creta российского производства. Больше такой проблемы в таком масштабе не будет..."

Пару фотографий с мероприятия:

IMG_0071.JPG

IMG_0089.JPG

В 2018 году обещают рестайлинг нового Туссана, их собирают тоже в России, но это крупноузловая сборка, все компоненты поставляются из Чехии.

IMG_0079.JPG

IMG_0101.JPG

Вот такой автосимулятор установлен на втором этаже, можно погонять на спортивном i30, пристегиваешься в кресле и тебя трясет и крутит вместе с монитором)

IMG_0104.JPG

IMG_0097.JPG

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts

Листы для пятой двери ржавые были!

Не верю что такое могли допустить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не верю что такое могли допустить

Откуда ржавые пятна?
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Откуда ржавые пятна?

Это наш российских метал!
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дождались! СССР вернулся производством листа декопира с баз вторчермета. Вспомним Москвич АЗЛК - гнил после первого года. Также Волга, ВАЗы и УАЗы. Все их кузова клепались из металла вторчермета.

Кризис добрался и до российского автопрома.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кризис добрался и до российского автопрома.

А он разве куда-то уходил? На Крете нам вроде как обещали оцинковку и катафорезное грунтование?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня был Логан, он тоже крапинками ржавыми был. Это результат хранения металла, который лежал на площадках под дождем, снегом и т.д. Кто его потом очищать от ржи будет? Его в ванну гальваническую закинули и всё. А ржавчина своё дело знает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Крете нам вроде как обещали оцинковку и катафорезное грунтование?

"Обещать не значит жениться" :kolobok_sad:
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это как раз и не покрывается, поскольку к производственным дефектам не имеет отношения

Что значит не имеет отношения к производственным дефектам? Если грязь проникает сквозь ЛКП, то как минимум это самое ЛКП является не качественным, а если коррозия образовалась изнутри, то соответственно нарушена технология подготовки корпуса к окраске, что также является производственным дефектом.
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если грязь проникает сквозь ЛКП, то как минимум это самое ЛКП является не качественным, а если коррозия образовалась изнутри, то соответственно нарушена технология подготовки корпуса к окраске, что также является производственным дефектом

Насколько помню вздутие краски гарантийный случай, не качественно проведенная окраска двери, как правило нарушение тех. регламента.

Все по гарантии перекрашивают.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти