Spatuga

Скрежет тормозов, тормозные колодки Creta

В теме 37 сообщений

У меня на Гетце не было. На i30 есть. На Пиканто (когда смотрел жене) - было на тестовой

На Лендроверах и Ниссан Х-трейле такого нет. Там на суппортах установлены противоскрипные пружины. Корейцы плохо сэкономили на этой мелочи.

Я практически избавился от этого скрипа, смазав графиткой прижимные пружины колодок.

-IPo6qGChWQ.jpg

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это они скрипят

Это они еще не скрепят. Вот у жены была Калина с автоматом, вот там скрипели, так скрипели )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

уже привык

Аналогично. Хотя не хотелось бы это слышать постоянно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Аналогично и у меня, дилер сказал что у всех так

+1 к скрежету на многих автоматах.

В мануале не рекомендуют пограничное состояние, когда машина двигается и тормоз частично нажат.

Не рекомендация, а теста ради. Попробуйте перевести в нейтралку и отжать тормоз. Скрипа не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

+1 к скрежету на многих автоматах.

В мануале не рекомендуют пограничное состояние, когда машин двигается и тормоз частично нажат.

Не рекомендация, а теста ради. Попробуйте перевести в нейтралку и отжать тормоз. Скрипа не будет.

Я к тому же. Скрип только когда АКПП в положении "D". То есть мне кажется, что коробка не должна быть прям под такой нагрузкой при нажатой педали тормоза, чтобы так скрипели суппорта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скрип только когда АКПП в положении "D".

В сухую погоду у меня тишина была. Только при влаге. Особенно после длительного простоя. Прикипают колодки. Это звук от трения колодок о диск. Поменяйте колодки на неоригинал и будет вам счастье. И не вздумайте смазывать там ничего.
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И не вздумайте смазывать там ничего

А почему не смазать направляющие колодок в места их соприкосновения с их мет. основой и направляющие суппортов "смазкой для тормозов" высокотемпературной (типа Permatex)? Не будет наклепа от продуктов износа колодок, не будет перекоса и подклинивания колодок со всеми последствиями.
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поменяйте колодки на неоригинал и будет вам счастье.

Может стать еще хуже )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тут подметил, что когда я отпускаю педаль тормоза, у меня раздается скрежет (не сильный но все-таки)

Это нормально. На Фокусе также было, только там громче и дольше...

Это специфика всех автоматов. Трутся колодки о диск, особенность работы такая в связке с автоматом. Положение D и немного отпускаешь тормоз - вот тебе и скрежет. Не обращайте внимания.

На износ не влияет особо, на Фокусе в 60 000 заменил, диск идеальный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти