Н.К.В.Д.

Полетел катализатор в Hyundai Creta

В теме 125 сообщений

Машина перестала ехать. Вообще перестала. После долгих плясок с бубном по диагностике определили полег второй катализатор. Половина катализатора раскололась в крошево и забило весь выход. Вторая половина идеально чистая. Итог выломал все к чертям и машину не узнать прет как чумовая. Не знаю на что грешить то ли снова брак то ли  бензин такой хороший. Хотя по бензину не знаю должен был полечь первый, а с ним все в порядке. Пробег 5 760 км, заправка ВР. удаление катализатора крета клуб форум
:info_2018: Толпой избавились от катализатора на Кретах
:info_2018: Каталитический нейтрализатор (катализатор) Крета

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
1 час назад, Д.А.В сказал:

А это что за банка с икрой на фото ,с какой рыбы?

Видать ферроцен москворечный водится возле ТНК

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 28.06.2017 в 16:35, Otshelnik сказал:

У меня полетел на обгоне (это на солярисе было где то на 120 тыс.км) выскочил на обгон, а машина не едет, обороты больше 2,5 тыс не поднимаются, при этом мотор ревет как на 6 тыс. В итоге быстрее 30 км в час машина не ехала. В момент когда пропала мощность загорелся чек двигателя, где то сек. на 2-3 и погас. В итоге полетел первый катализатор. Старые сканеры это не видели. Вырезал оба, поставили сетку и  обманку, проездил еще 28 тыс. без проблем, продал.

Добрый день, господа. У блондинки возник вопрос. Дабы избежать данной ситуации, можно ли заранее удалить катализатор, пока он не развалился по дороге  и ездить без  "жим-жим" . Кто-нибудь практиковал данный метод? Буду благодарна ответам! :kolobok_addon_kiss:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, Yuyu сказал:

Добрый день, господа. У блондинки возник вопрос. Дабы избежать данной ситуации, можно ли заранее удалить катализатор, пока он не развалился по дороге  и ездить без  "жим-жим" . Кто-нибудь практиковал данный метод? Буду благодарна ответам! :kolobok_addon_kiss:

Зависит от двигателя, для 1.6 после удаления катализатора существует прошивка, для 2.0 пока такой нет. Есть ещё возможность ставить "обманки" для кислородных датчиков, но на сколько мне известно с ними перманентные проблемы бывают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Dili сказал:

Зависит от двигателя, для 1.6 после удаления катализатора существует прошивка, для 2.0 пока такой нет. Есть ещё возможность ставить "обманки" для кислородных датчиков, но на сколько мне известно с ними перманентные проблемы бывают.

у меня 2.0. Буду думать... @Dili  Спасибо за ответ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Толпой тоже избавились от ката. Нас побудил конкретный случай с товарищем 

QIP Shot - Screen 807.jpg

Сегодня мы сделали это, почему сделали, а потому что… :down:

Спойлер

 

Звонок товарища раздался вечером — " Стою на МКАДе, машина не едет". Взяв авто на галстук едем до ближайшего дилера, " Мажор" в Строгино. Быстрый осмотр мастером авто, и практически сразу же диагноз с точностью до 90% катализатор. Позвонив через день, дилер огласил окончательный диагноз, "рассыпался катализатор в цилиндрах задиры, дефектовка мотора, замена блога цилиндров и поршневой группы"и это на пробеге 47 т.км. На словах всё легко, на деле месяц бодания с дилером т.к машина проходила ТО со своими расходниками, но это уже другая история.
И вот после этого товарищ раз и навсегда решил расстаться с катализатором. 90% заправок было " Лукойл".
Договорившись между собой, я и ещё двое владельцев Креты поехали удалять каты.
Первый был удален новый катализатор товарища (состояние ката новое). Вторым пошёл я, пробег 40.500км, Газпромнефть с нова,95 бензин. Вскрытие ката показало что керамика лопнула, соты начали потихоньку рассыпаться. Третьей пошла ещё одна машина так же 1,6, пробег 47 т.к, заправка только Shell 92-95 бензин. Вскрытие показало что катализатор не треснутый, но так же начался процесс разрушения сот. На все машины установлены механические обманки без прошивки на Евро — 2.
В итоге что мы имеем, при разных брендах АЗС результат один. При детальном осмотре керамики она очень хрупкая, в руках сама крошится.
Мы свой выбор сделали, выводы делать только вам.

IUAAAgNuVOA-960.jpg
 
SMAAAgNuVOA-960.jpg

fMAAAgNuVOA-960.jpg
dAAAAgDuVOA-960.jpg
 
RIAAAgDuVOA-960.jpg
 
aYAAAgDuVOA-960.jpg
 
TkAAAgDuVOA-960.jpg
Цена вопроса: 10 000 ₽

https://www.drive2.ru/l/516355950244790936/

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, Nacs сказал:

Толпой тоже избавились от ката. Нас побудил конкретный случай с товарищем

 да, уж. Задумаешься... Асланян рекомендует поездить а потом удалить кат через 30 тыс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, Nacs сказал:

Толпой тоже избавились от ката. Нас побудил конкретный случай с товарищем

На 2.0 кто нибудь удалял?,обманки эти ваши подойдут,с сохранением заводской прошивки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Д.А.В сказал:

На 2.0 кто нибудь удалял?,обманки эти ваши подойдут,с сохранением заводской прошивки?

В том и дело, что х.з. Раньше на 2,0 50/50 было

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чот вы меня ребят подзагрузили с этим катом:hmm:

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти