Н.К.В.Д.

Полетел катализатор в Hyundai Creta

В теме 109 сообщений
4 часа назад, Шаман сказал:

@Ринат скажу Вам так же честно: глубокий анализ Хендэ проводили

Тогда результаты в студию иначе все исходящее от Вас на уровне бла-бла.

И если честно, представитель какой либо марки с ником @Шаман не внушает мне доверия как представитель аптечной сети с ником "дуремар".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Топикстарер нарвался на ослиную мочу видимо, на Соликах даже на 100 000 меняли по гарантии. Как и на втором Солике на 14 000

В 15.02.2017 в 17:51, Н.К.В.Д. сказал:

Машина перестала ехать. Вообще перестала. После долгих плясок с бубном по диагностике определили полег второй катализатор. Половина катализатора раскололась в крошево и забило весь выход. Вторая половина идеально чистая. Итог выломал все к чертям и машину не узнать прет как чумовая. Не знаю на что грешить то ли снова брак то ли  бензин такой хороший. Хотя по бензину не знаю должен был полечь первый, а с ним все в порядке. Пробег 5 760 км, заправка ВР. 

По поводу ВР, в 14 году нашей организацией было решено дело досудебной претензией, по поводу качества топливо на отдельно взятой АЗС, топливо не соответствовало сертификату на день реализации (была произведена независимая экспертиза за счет истца). Ремонт автомобиля составлял 180 000 р. Отбор топлива с бака происходил в присутствии представителя АЗС по письменному уведомлению последнего. Ремонт возмещен в полном объеме. Другая ситуация с Лукойлом идентична. Уведомление, экспертиза, возмещение ремонта. Сохраняйте чеки господа, хотя согласен, физику тяжелее этот процесс чем юрику с юридическим профилем.

Все действия происходили у оф. дилера, с оф. заключением инженера по гарантии.

7 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

От некачественного бензина умирает обычно первый католик, выскакивает ошибка 0420 - всё чаще и чаще. Здесь по ходу заводской брак, второй католик трудно убить (тем более рассыпался). На японцах из-за нашего бензина чек после первых тысяч км сияет ошибкой 0420. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Sergey58, я всю жизнь ездил на чистокровных японцах (праворульных), ни разу не столкнулся с проблемой катализатора. Накатывал до 200 000 км по России.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Набираем в любом поисковике 0420 и любого японца. На Suzuki вообще беда, на своей шкуре испытал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.02.2017 в 17:08, Ринат сказал:

не внушает мне доверия как представитель аптечной сети с ником "дуремар".

Тогда думаю самым правильным будет удалиться из данной полемики. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 20.02.2017 в 08:21, Шаман сказал:

Тогда думаю самым правильным будет удалиться из данной полемики. 

Самый простой и недостойный способ ухода от ответа.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 20.02.2017 в 08:29, Ринат сказал:

Самый простой и недостойный способ ухода от ответа.

От какого ответа? И зачем он Вам, если Вами же написано, что доверия нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 20.02.2017 в 08:35, Шаман сказал:

От какого ответа? И зачем он Вам, если Вами же написано, что доверия нет?

Вымаливать ответ не буду, если читаете через строчку, доверия действительно Вам лично нет, я надеялся увидеть заключения (не Ваши умозаключения) по конкретному катализатору. И с чего Вы решили, что это не гарантийный случай?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти