Н.К.В.Д.

Полетел катализатор в Hyundai Creta

В теме 125 сообщений

Машина перестала ехать. Вообще перестала. После долгих плясок с бубном по диагностике определили полег второй катализатор. Половина катализатора раскололась в крошево и забило весь выход. Вторая половина идеально чистая. Итог выломал все к чертям и машину не узнать прет как чумовая. Не знаю на что грешить то ли снова брак то ли  бензин такой хороший. Хотя по бензину не знаю должен был полечь первый, а с ним все в порядке. Пробег 5 760 км, заправка ВР. удаление катализатора крета клуб форум
:info_2018: Толпой избавились от катализатора на Кретах
:info_2018: Каталитический нейтрализатор (катализатор) Крета

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts

Про катализатор топикстартера я ничего не решал, поскольку не видел в глаза его. Относительно заключений - Вы считаете что я буду выкладывать сюда документы для служебного пользования?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 16.02.2017 в 22:37, Н.К.В.Д. сказал:

Ответ оф. дилера в лице @Шамана с ш. Энтузиастов - "Если катализатор без оплавления и мех. повреждений - гарантия. Если именно расплавился - не гарантия".

Кто-то говорит...

В 20.02.2017 в 08:46, Шаман сказал:

Вы считаете что я буду выкладывать сюда документы для служебного пользования?

Результаты анализа топлива, заключение Вы должны были передать заказчику, в данной ситуации ничего этого не сделано, поэтому не нужно лукавить.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Странно, что второй кат посыпался. У меня на Suzuki была 0420, затем 0138. Сдох ДК2.

4eded9es-960.jpg

До замены был 

2eded9es-960.jpg

После замены 

7aded9es-480.jpg

d1ded9es-480.jpg

Но с катами всё было в порядке, не оплавились и не рассыпались.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рассказ про отказ в гарантии :thumbup1:

Некачественный бензин.

Работа ОД 

Ремонт в гараже, как считают многие "одноразового" двигателя. :ab:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Больше всего мне нравится комментарий снимающего, что снять ДВС, разобрать, отдефектовать, собрать, провести экспертизу топлива - это ничего не сделать, сколько в итоге стоил данный ремонт? Ведь если это ничего, значит и деньги брать не за что)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Шаман сказал:

Больше всего мне нравится комментарий снимающего, что снять ДВС, разобрать, отдефектовать, собрать, провести экспертизу топлива - это ничего не сделать, сколько в итоге стоил данный ремонт? Ведь если это ничего, значит и деньги брать не за что)))

По его рассказу ОД потребовал оплатить ~ 45 000 р. за проведённые работы и экспертизу.

За ремонт попросили 300 000 р. :facepalm:

По словам автора видео ремонт с запчастями обошелся ~ 60 000 р.

И почему вообще бытует мнение, что мотор одноразовый, если он гильзуется :hmm:Вполне ремонтнопригодный мотор. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, teremei44 сказал:

И почему вообще бытует мнение, что мотор одноразовый

Потому что он задуман одноразовым, а в России нет понятия "одноразовый", всё ремонтируется и всё вечное, чем собственно я и горжусь)))

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Вячеслав2 сказал:

Потому что он задуман одноразовым, а в России нет понятия "одноразовый", всё ремонтируется и всё вечное, чем собственно я и горжусь)))

Поддерживаю :thumbup1:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, teremei44 сказал:

И почему вообще бытует мнение, что мотор одноразовый, если он гильзуется :hmm:Вполне ремонтнопригодный мотор. 

Все очень просто. Есть методы восстановительного ремонта, предусмотренные производителем. Иных производитель не признает. Так вот по указанию производителя нет понятия "гильзовка", замена блока цилиндров в сборе. Вот и 300 000 р. Остальное - русский подход. Видел как умельцы при порванном приводном ремне натягивают на шкив женские колготки и вперед! Тоже метод)))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти