VETER

Загораются значки DBC и ESC одновременно

В теме 105 сообщений

@Mexx еще один симптом есть. При неисправности ингибитора может исчезать на приборке индикация положения акпп .

:excl: 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts

Вообще обленились официалы, ингибитор (выключатель запрета) стоит на коробке сверху. Его можно настроить, можно не менять. Просто покрутить положение, хотя всех нюансов не знаю. Им там с супер диагностикой виднее... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.05.2017 в 07:21, Letnaps сказал:

99% это всегда дурит ингибитор.

Почти Ингеборга Дапкунайте :lol:

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Один раз загорелось также, после такой ситуации :ab:

Одним колесом встал на асфальт, другим на лёд. Поставил ручник, тронулся на 1 передаче. Проверял систему контроля тяги. Загорелись все датчики :facepalm:

Заглушил, постоял... Запустил двигатель, всё погасло. 

Больше так не делал :laduh:

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 21.05.2017 в 22:59, Road-runner сказал:

Вообще обленились официалы, ингибитор (выключатель запрета) стоит на коробке сверху. Его можно настроить, можно не менять. Просто покрутить положение, хотя всех нюансов не знаю. Им там с супер диагностикой виднее... 

Очень интересно что тут можно покрутить, накрутить :hmm:По гарантии ОД практически всегда меняет деталь.

9HjYdjCIL8U.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера заменили по гарантии этот "ингибитор", теперь посмотрю что будет происходить со знаками. 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Деталь сфоткана не полностью. В дырку проходит штырь из коробки. На него надет рычаг ручной настройки (управления), вот он-то и регулируется. Щелкает и регулируется туда-сюда. По-крайней мере на предыдущем авто было так. В этот пока ещё не залез :kolobok_lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 22.05.2017 в 14:02, Road-runner сказал:

Деталь сфоткана не полностью. В дырку проходит штырь из коробки. На него надет рычаг ручной настройки (управления), вот он-то и регулируется. Щелкает и регулируется туда-сюда. По-крайней мере на предыдущем авто было так. В этот пока ещё не залез :kolobok_lol:

Эта деталь и есть ингибитор (датчик положения акпп). Так вот и надо писать про рычаг, а не подкрутить или накрутить 

Z_dZmwbURjs.jpg

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну не все ж такие умные. Я имел ввиду, что возможно менять ингибитор и не надо было, а достаточно накрутить рычаг 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Road-runner что значит накрутить рычаг?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти