В теме 32 сообщения
7 часов назад, Letnaps сказал:

Вы пришли со вторым комплектом ключей от вашей же машины и по этому она заведется так как оба ключа прописаны в ЭБУ. А в видео он свернул личинку всерткой(в ней чипа иммобилайзера нет). Вот для этого и меняют мозги где функция иммобилайзера отключена.

Мне кажется Вы зря объясняете. Человек просто прикидывается, что не понимает о чем речь. Уже 4 человека ему доходчиво все объяснили. Может в результате хочет какую то рекламу толкнуть

Изменено пользователем yz77

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Letnaps сказал:

Вот для этого и меняют мозги где функция иммобилайзера отключена.

А где во вторых ключах какая-то функция? Это не упертость, а просто вопрос. Если там есть такая функция, т.е. связь с мозгами, причем дистанционная. то этот ключ круче первого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обьясню кратко (и надеюсь, доходчиво): в вашем ЭБУ прописаны 2 ваших ключа, вернее чипы в ключах. Даже если вы провернете личинку (варианты проворота на выбор: бампинг, дубликат ключа, свертыш и тд), то при включении зажигания активируется штатный иммобилайзер авто, антена которого находится вокруг личинки замка. И если иммобилайзер не увидит один из двух прописанных в него чипов, то ЭБУ не даст завести двигатель. Что и происходит при свертывании и тп личинки замка зажигания. Тк функция иммобилайзера заложена в ЭБУ (стоящий под капотом), то негодяй просто скидывает с ЭБУ авто разъемы и накидывает их на ЭБУ, принесенный с собой. Предварительно в этом ЭБУ функция иммобилайзера деактивированна. Соответственно, с новым ЭБУ опроса чипа ключа нет и остается физически свернуть личинку замка зажигания для разблокировки рулевого вала и замыкания контактной группы для включения зажигания и стартера.

Вам правильно посоветовали: оберните свой ключ фольгой в пару-тройку слоев (оставьте не завернутым только жало ключа) и попробуйте завести авто. В связи с тем, что штатный иммобилайзер не увидит штатного чипа в ключе(тк вы его экранировали фольгой) он не даст вам завести авто даже при наличии "правильного" жала.

Угонщики же меняют ЭБУ на сой блок, в котором эта функция отключена. Те получается, что авто можно завести хоть напильником, главное, чтобы физически провернуть личинку замкнув контакты и разблокировав рулевой вал.

Надеюсь, мой экзесис, написанный после дачного застолья был понятен. ;-)

За сим откланяюсь.... Для "продолжения банкета". )))

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 10.06.2018 в 01:47, Yurgen сказал:

Обьясню кратко (и надеюсь, доходчиво)

@Yurgen Спасибо. В электронике слабоват (это мягко говоря) от того и мои непонятки. Понятия не имел, что у личинки есть антенна. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти