В теме 18 сообщений

У ix35 это было.проблемное место не смазывали,и шлицы стирались.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, dragon772 сказал:

У ix35 это было.проблемное место не смазывали,и шлицы стирались.

 

У 35х это шлицевые соединения приводов , раздатки и кпп. Не очень понятно о каких шестернях и какого редуктора тут идет речь:hmm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На 35м делается профилактика этих соединений и никаких шестеренок редуктора не смазывается.

 

post-3742-0-71918900-1459415476.jpg.aa8ba3316ad43763efd60fdb1895bb05.jpg

post-3742-0-11196100-1459415493.thumb.jpg.0f95d14eba6020c8567a984b402e5226.jpg

post-3742-0-98426500-1459415506.thumb.jpg.5f7b41a54ade859aee7f6310b0f5c6d2.jpg

post-3742-0-20201400-1459415492.thumb.jpg.45bfadfeaef44d730e286f93bc70d292.jpg

post-4566-0-32579500-1459413173.jpg.4871d3d78b953feacaea7e7e09e124fc.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если не сделать, то есть шанс как у меня попасть!

Замена главной пары АКПП и РКП (получилось по гарантии)!

Так что деньги не такие большие и лучше не экономить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На СантаФе такая же эпидерсия присутствует(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эта беда есть абсолютно на всех полноприводных корейских кроссоверах ( хёндай, киа). Сразу после покупки машины, как правило, никто  шлицы в раздатке не смазывает, эту процедуру желательно выполнить до 60-ти тыс. пробега. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эту процедуру, вообще-то, должен делать производитель... Но, видимо, корейцам дешевле заниматься гарантийным ремонтом, чем что-то менять на конвейере.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ уточните какое масло в электромуфте маркировка масла???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проблемы шлицевых соединений правого привода с провалом и соединения раздатка-Акпп общие для всех полноприводных автомобилей Хендэ-Киа. На ТО-1 буду делать профилактику. Смазка подобрана такая http://www.petrolube.ru/catalog/petro_canada_peerless_og2_red/articul/PLOG2RI30/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти