DrM

Система помощи при спуске с горы на Hyundai Creta

В теме 30 сообщений
35 минут назад, DrM сказал:

Взял сей подъем с третьей попытки, отключив ЕСП, и категорически не нажимая на данную приблуду - машина, если не взлетела, то весьма бодро забралась... Вот..

Однако это приблуда  помощь при спуске а не подъеме:sm67:

QIP Shot - Screen 033.png

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Letnaps сказал:

Однако это приблуда  помощь при спуске а не подъеме:sm67:

Так точно.. :):thumbup1:

Я наверное не доконца правильно мысль с утречка оформил... Я суть этим рассказом хотел сказать, что порой, все эти системы в действительно экстремальных ситуациях - могут даже мешать, нежели помогать... И управление в ручном режиме педальками (хотя АКПП в ручной не переключал) порой дает гораздо более лучшие результаты.

Кстати, об этой горке... А ведь, в кромешной тьме я и съезжал с этой горы... и то же самое месево и т.п.... Кнопку - даже трогать не стал... т.к. даже на малом ходу машину и то юзом несло... глина она и в африке глина... Только ножками педальками и работаем.. ну и голова должна работать, куда рулем крутить... В общем, в этом жутком месеве, где даже местные бывалые на Шнивах стонут, без всяких кнопочек откатался... Вот... :)

Ну не помогает она... не помогает... А там где должна была бы (я писал ранее про спуск с крутого витого паркинга, где на 10 - 15 км уже памперсы промокают).. тык она даже и не думала включаться... Вот там бы, скорость, опять же, не в 10 - 15 кило, а в 3 - 5 - 8 км/ч от силы ограничить - вот это толк был бы.. А так, мне проще чем голову кнопкой забивать (ведь, ее в целях безопасности надо после спуска - отключить! Т.е. выезжая и так на сложный участок дороги, я еще + ко всему, должен о кнопке беспокоиться - в двойне неудобства...), просто слегка нажать на тормоз.. и все... и мал того, в таком случае, контроль над машиной куда выше, чем когда ты расслабился, как в рекламе, нажал на кнопку, и думаешь что все хорошо... в таком случае, реакция на тормоз будет гораздо дольше, чем когда педаль под контролем... :)

Напомню, мы же говорим о сложных ситуациях, а не о том, как например с круизом: вышел на трассу, простор, все спокойно, включил и радуешься... тут же ситуация иная...

Изменено пользователем DrM
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тоже тестил данную штуку на многоуровневой парковке, работает норм причем абс срабатывает с треском только в первый раз, потом всё притормаживает достаточно плавно и без звуков. А так надобности в реалиях пока не было, есть и ладно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти