Kiril

Hyundai Creta and Mitsubishi Outlander

В теме 26 сообщений
16 минут назад, Николай1005 сказал:

@Kiril спасибо за очередной подробный отчет! Заметил, что при отчете Аута несколько раз тяжко вздохнули!!!)))

Да всё нормально, но могли бы и лучше))) 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Kiril ,Какие основные минусы выявил в Ауте,если таковые имеются ?

Изменено пользователем Д.А.В

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Д.А.В сказал:

@Kiril ,Какие основные минусы выявил в Ауте,если таковые имеются ?

Да я на нём мало езжу, жене нравится. Динамика слабовата, если в режим спорт, тогда близко к крете, но расход пулей вверх. А так пока вроде нормально всё, тьфу, тьфу, тьфу)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для динамики там помощнее моторы есть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
34 минуты назад, Д.А.В сказал:

Для динамики там помощнее моторы есть...

Ну так и цена уже два ляма. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как обладатель Аута в прошлом могу провести сравнение, да, конечно, это аут в прошлом кузове, но в целом, новое поколение, по сути, только кузовом отличается.  Управляемость, динамика, две машины явно не болиды, но на мой взгляд, управлять Кретой приятнее, гидрач Аута тяжеловат, Аут как автобус, Крета на "реактивную коробочку" больше смахивает. Аут сильно жесткий, при этом оное не добавляет ему какой-то управляемости, он как помесь табуретки и автобуса. Вариатор, ну проблем с ним не было, единственный недостаток - это троллейбусный гул, на крете вполне адекватная коробка, конечно, не "хайтек", но сильно лучше многих модных роботов. Шумка, что у Аута, что у Креты, т.е. никакая, в этом они братья по несчастью. По салону, бедненько и там и там, но Крета как-то повеселее смотрится, все - таки возраст сказывается, но у Аута хоть кожа есть, чем Крета обделена. В части "бантиков" - Крета лидер в этой паре, один подогрев руля, стекла и задних кресел чего стоит. Музыка штатная у Аута лучше, там есть хороший пакет с сабом, Крета пищит же трехкопеечными динамиками. По посадке, как по мне, так с этим у Креты не очень, вот этот широченный порог - прямо совсем неудобно, у Аута с этим все гораздо приятнее, штатин не запачкаешь. К плюсам Аута, конечно же, отнесем кубометры воздуха внутри, да, пространства больше, багажник сильно объемнее, а откидывающиеся крышка вниз вообще была прекрасна для посиделок. Запасное колесо у Аута вот неудачно вниз упрятано, несколько раз им шаркался. По прожорливости Аут, да, превосходит Крету значительно, да, 2.4 атмосферник проверенный долгими годами жизни тот же пожиратель, там где Крета употребляет 10-ку, Аут вполне себе позволит пожрать 16 литров на добрую сотню пробок.      

Изменено пользователем oxalis

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
26 минут назад, oxalis сказал:

Как обладатель Аута в прошлом могу провести сравнение, да, конечно, это аут в прошлом кузове, но в целом, новое поколение, по сути, только кузовом отличается.  Управляемость, динамика, две машины явно не болиды, но на мой взгляд, управлять Кретой приятнее, гидрач Аута тяжеловат, Аут как автобус, Крета на "реактивную коробочку" больше смахивает. Аут сильно жесткий, при этом оное не добавляет ему какой-то управляемости, он как помесь табуретки и автобуса. Вариатор, ну проблем с ним не было, единственный недостаток - это троллейбусный гул, на крете вполне адекватная коробка, конечно, не "хайтек", но сильно лучше многих модных роботов. Шумка, что у Аута, что у Креты, т.е. никакая, в этом они братья по несчастью. По салону, бедненько и там и там, но Крета как-то повеселее смотрится, все - таки возраст сказывается, но у Аута хоть кожа есть, чем Крета обделена. В части "бантиков" - Крета лидер в этой паре, один подогрев руля, стекла и задних кресел чего стоит. Музыка штатная у Аута лучше, там есть хороший пакет с сабом, Крета пищит же трехкопеечными динамиками. По посадке, как по мне, так с этим у Креты не очень, вот этот широченный порог - прямо совсем неудобно, у Аута с этим все гораздо приятнее, штатин не запачкаешь. К плюсам Аута, конечно же, отнесем кубометры воздуха внутри, да, пространства больше, багажник сильно объемнее, а откидывающиеся крышка вниз вообще была прекрасна для посиделок. Запасное колесо у Аута вот неудачно вниз упрятано, несколько раз им шаркался. По прожорливости Аут, да, превосходит Крету значительно, да, 2.4 атмосферник проверенный долгими годами жизни тот же пожиратель, там где Крета употребляет 10-ку, Аут вполне себе позволит пожрать 16 литров на добрую сотню пробок.      

Ну почти так. Только аут у меня 2.0, лошадок чуть меньше Креты. Обогрев лобового тоже есть, но нет места под телефон на панель. Кожи тоже в нем нет, как и в Крете, только кожзам . В плане динамики, крета впереди, в плане материалов отделки, Аут выигрывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Самый доступный Аут сейчас стоит 1500 р., в комплектации «спасибо, что хоть весел на стеклах нет», 146 л.с., 2 л., передний привод … По сути своей технической, это авто 2007 года, да, более 10-ти лет назад он был прекрасен, спору нет, но время идет, только Мицубиси этого не замечает (одного только Паджеру вспомнить). За 1500 можно взять TUCSON в сходной комплектации без всего … Хотя, тут ключевой момент – это лишних 20 см. авто за те же деньги, причем как в габариты, так и в колесную базу )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, oxalis сказал:

Самый доступный Аут сейчас стоит 1500 р., в комплектации «спасибо, что хоть весел на стеклах нет», 146 л.с., 2 л., передний привод … По сути своей технической, это авто 2007 года, да, более 10-ти лет назад он был прекрасен, спору нет, но время идет, только Мицубиси этого не замечает (одного только Паджеру вспомнить). За 1500 можно взять TUCSON в сходной комплектации без всего … Хотя, тут ключевой момент – это лишних 20 см. авто за те же деньги, причем как в габариты, так и в колесную базу )

Видел я передний привод, комплектация даже полки задней нет и туманок. Вообще голый. И зачем он на переднем приводе нужен)))

Изменено пользователем Kiril
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти