IIEKAPb

Замена АТФ жидкости

В теме 17 сообщений

была бы возможность снял бы. Тут конструктивно это тяжело. Я написал в вообщем смысле.

2 минуты назад, Шаман сказал:

@pasha344

на поддонах уже давно нет прокладок. Герметик....

Я за прокладку. Вижу и общаюсь с людьми которым намазали герметиком. Прокладка есть прокладка .

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
25 минут назад, pasha344 сказал:

 Также дефектовать сливную пробку 

разве есть пробка? А как-же наливать если нет щупа. Вообще насколько я понимаю тут надо наливать очень точно, а то эти шестиступки коробка быстро ломаются, если ошибиться.

По опыту на Солярисе могу сказать, что если коробку не перегревать в пробуксовках  в частности в зимний период, то масло нормальное и до 60 тыс.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, megamysl сказал:

разве есть пробка? 

 

QIP Shot - Screen 188.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Шаман сказал:

@pasha344

на поддонах уже давно нет прокладок. Герметик....

Сергей,так это герметик или все же прокладка ?:hmm:

QIP Shot - Screen 189.jpg

QIP Shot - Screen 190.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Letnaps

это прокладка, но не надо забывать что есть еще ДВС с 1,6....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минут назад, Шаман сказал:

@Letnaps

это прокладка, но не надо забывать что есть еще ДВС с 1,6....

ИИИ... что там ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, megamysl сказал:

разве есть пробка? А как-же наливать если нет щупа. Вообще насколько я понимаю тут надо наливать очень точно, а то эти шестиступки коробка быстро ломаются, если ошибиться.

По опыту на Солярисе могу сказать, что если коробку не перегревать в пробуксовках  в частности в зимний период, то масло нормальное и до 60 тыс.

 

я кучу видео пересмотрел на ютубе, и во многих говорилось, что т.к. новые автоматы "необслужиываемые" и чтобы поменять фильтр, его(автомат) надо снять и разбирать на пополам, а это очень дорого и рекомендовали менять АТФ почаще(30-40к км, в зависимости от стиля вождения), пока в ней не накопилось много стружки и всего прочего и не забился фильтр, каналы гидроблока и радиатор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, IIEKAPb сказал:

т.к. новые автоматы "необслужиываемые" и чтобы поменять фильтр, его(автомат) надо снять и разбирать на пополам, а это очень дорого

 один в один, что оф дилер мне на ТО сказал, этим они и обусловили аппаратную замену))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти