SergZX

Радиаторы охлаждения масла АКПП и ДВС (дополнительные)

В теме 41 сообщение
10 часов назад, urankinchev сказал:

Дополнительное охлаждение АКПП думаю не повредит никогда.

Ну это достаточно спорно. Если конструктор заложил необходимое и достаточное охлаждение, то чего боле? зачем еще охлаждать? Другое дело (как пример) автоматы Рено - Пежо (DP-2 кажется), которые улучшают много лет, но они страдают именно от перегрева. Но и тут: перегреваются-то они в пробках, а какое в этом случае дополнительное охлаждение? И как исполнить? Прикинул и получается, что шланги + радиатор потребуют минимум 1,5 литра объема - куда этот объем девать? долить, плюнуть и не доливать, долить половину? И что будет, если завести на холодную? Ну и производительность насоса. В общем вопросов больше чем ответов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Термостат в системе охлаждения масла? Не, не слышал..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, tyap lyap сказал:

Ну это достаточно спорно. Если конструктор заложил необходимое и достаточное охлаждение, то чего боле? зачем еще охлаждать? Другое дело (как пример) автоматы Рено - Пежо (DP-2 кажется), которые улучшают много лет, но они страдают именно от перегрева. Но и тут: перегреваются-то они в пробках, а какое в этом случае дополнительное охлаждение? И как исполнить? Прикинул и получается, что шланги + радиатор потребуют минимум 1,5 литра объема - куда этот объем девать? долить, плюнуть и не доливать, долить половину? И что будет, если завести на холодную? Ну и производительность насоса. В общем вопросов больше чем ответов.

Производители тоже делают разные системы охлаждения. На старом Лэнд-Ровере у меня стояло 5 радиаторов , это заводская конструкция. На лексусе тоже конструкция с радиатором была. Эти коробки ремонтировались, но причины поломок были не связаны с перегревом и комплекты фрикционов были в хорошем состоянии. На фольксвагене нью битл радиатора не было, а стоял блок охладитель прямо на корпусе коробки. Сгоревшие фрикционы и горевшее масло. Ну и естественно конструктор не может расчитать как водитель будет убивать коробку и условия ее эксплуатации. АКПП все таки любит спокойных водителей, а не гонщиков. Как в Крете изготовлена система охлаждения масла в АКПП я честно говоря не знаю, но надеюсь все таки, что надежно))). Чтобы не городить такой колхоз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, urankinchev сказал:

АКПП я честно говоря не знаю, но надеюсь все таки, что надежно))

Шестиступки идут года два. как не больше. Можно посмотреть в сети,  вроде особых жалоб не было. Но и пробеги. наверное детские.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, tyap lyap сказал:

Шестиступки идут года два. как не больше. 

А другие модели на пятиступках до этого бегали?? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, tyap lyap сказал:

Шестиступки идут года два. как не больше. Можно посмотреть в сети,  вроде особых жалоб не было. Но и пробеги. наверное детские.

Хотелось бы , чтобы так и было. У меня одним из факторов покупки креты была как раз гидромеханическая 6ступка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачем изобретать велосипед!!!!)))

Хочешь что бы дольше жил агрегат то меняй чаще масло, оно не  такое и дорогое !!!!

Скажу точно,что  на много дешевле чем непонятное дополнительное оборудование под капотом,куча шлангов,хомутов, а затем подтёков масла, при ДТП весь колхоз будет в родиаторе мотора,часть в двигателе,а все масла на асфальте!!!! ))):kolobok_lol::kolobok_lol::kolobok_lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, kuznecov сказал:

на много дешевле чем непонятное дополнительное оборудование под капотом,куча шлангов,хомутов, а затем подтёков масла, при ДТП весь колхоз будет в родиаторе мотора

И забыть о гарантийном ремонте, плюс ко всему))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну, если что, ещё нужно будет доказать, колхоз ли привёл к наступлению гарантийного случая.

Не понятно только, почему что-то должно куда-то утекать, будто кого-то будет крепить всё на проволочки и шланги от стиральной машины ставить )

Колхоз, ага ) есть компоненты качественнее оригинала ) вот колхоз-то

Изменено пользователем SergZX

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти