В теме 624 сообщения

Этот типа кроссовер мне напоминает Ниссан Жук, вроде кроссовер, но тесный и маленький. Клиренс не многим выше чем у хетчбэека Соляриса например

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я конечно не специалист в таких вопросах, но как же это может быть кроссовер, если взять хотя бы клиренс 17 см против 16 у того же соляриса)))) Я думала у кроссоверов клиренс  побольше будет. А то получится та же пузотерка, только чуть погабаритнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Странно как это он на базе Дастера, если по размерам меньше получается гораздо

У Дастера просто кузов длиннее сзади, багажник больше за счет этого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Рено найдется свой покупатель, я уверен, особенно девушкам может понравится машинка)
Но не на мой вкус этот Каптур одназначно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новые подробности о российском кроссовере Kaptur!

d7427c1e8172eb728164c7a2a9f28f5f_orig.jp

В Москве официально представлена новая модель Renault под названием Kaptur!
 

В Европе продаются кроссоверы Captur, а в России и странах Таможенного союза будет предлагаться модель Kaptur (читается как «Каптюр»), которая несколько отличается от своего европейского собрата.

 
CAPTUR9e4fc27b00d17be2289a093e1f0873af_orig.jp
KAPTUR41e379f45d2f70e8d121af34e28562ef_orig.jp

Кроссовер для России построен на платформе «Дастера» (европейский «оригинал» базируется на «тележке» хэтчбека Clio) и отличается более крупными габаритами — в частности, длина выросла на 211 мм. Хотя внешне «европеец» и «россиянин» очень похожи, последнего можно отличить по более рельефному капоту и другому переднему бамперу. В общем, на что точно нельзя пожаловаться, так это на отсутствие стиля: выглядит российский «Каптюр» ничуть не хуже оригинала.

Похожи и салоны двух кроссоверов. Правда, есть некоторые нюансы. Во-первых, в отделке Renault Kaptur применяются более жесткие пластики. Во-вторых, разработчики отказались от оригинального бардачка, который выдвигался вперед. Вместо этого у российского кроссовера обычный перчаточный ящик. Кроме того, стали попроще и сиденья. В целом салон оставляет впечатление своеобразного микса из «Дастера» и французского «Каптюра». Зато в нём достаточно просторно. А еще у российского «Каптюра» больше багажник и есть полноценное запасное колесо.

 

b2f26e8b78bb6cfe2b81f07c1b82dfc4_orig.jp

2cf0fa69d2229c7d2a434ea85b2fe0e1_orig.jp

Цены пока не объявлены, однако понятно, что Kaptur будет стоить ощутимо дороже вышеупомянутого «Дастера», за который сейчас просят минимум 629 тысяч рублей. Переплата — за более современные внешность и интерьер, а также богатый список базового оснащения. Хотя по размерам кроссоверы очень близки: новичок на 18 мм длиннее, но на 12 мм ниже и на 9 мм уже. Клиренс — 204 мм против дастеровских 210 мм.

Покупателям Kaptur будут предлагаться на выбор восемь цветов кузова и... два варианта цвета крыши — чёрный или слоновой кости. Доступны и элементы «заводского тюнинга»: наклейки-граффити на крышу и капот, молдинги по бокам и накладка на дверь багажника. Колёсные диски — только легкосплавные, 16-и 17-дюймовые. Чтобы «взбодрить» интерьер, можно заказать оранжевую обивку сидений и окантовку центральной консоли.

a2e9fc8e0c37dcbcd09f5a959604689c_orig.jp
 

Отмечается, что модель получила много российских комплектующих: в России, как гласит пресс-релиз, «сделаны большинство деталей кузова, элементов интерьера и ходовой части, а также двигатель» (имеется в виду 1,6-литровый атмосферник, который собирает АвтоВАЗ). Кроме того, в создании «Каптюра» российские специалисты «принимали участие на всех этапах, от концепции автомобиля до постановки на конвейер». Более того, руководство российского представительства Renault заявило, что Россия будет первой страной, где будет опробован Renault Kaptur. А в дальнейшем автомобиль должен появиться и в других странах. Каких именно? Пока не называют.

Официально не раскрыта и линейка силовых агрегатов нового кроссовера. С уверенностью можно лишь сказать, что в гамме будут как бензиновые, так и дизельные моторы, причем бензиновые агрегаты будут потреблять минимум 95-й бензин. Логично предположить, что Renault Kaptur получит моторы 1.6 и 2.0, известные по другим моделям Renault. О типах привода также не сообщается, хотя официальный пресс-релиз называет модель исключительно «полноприводным кроссовером».

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кроссовер для России построен на платформе «Дастера» (европейский «оригинал» базируется на «тележке» хэтчбека Clio)

ну если это правда, то на базе Дастера посерьезнее должна быть машинка.
Как-то низковато смотрится, но внутри конечно лучше чем в Дастере  :thumbup1:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О типах привода также не сообщается, хотя официальный пресс-релиз называет модель исключительно «полноприводным кроссовером».


тогда уже понятно что не конкурент для Hyundai Creta)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А беленький то хорош  :rolleyes: !

Эх, вот она непостоянная женская сущность - мне уже и каптур нравится  :kolobok_lol: . Но я верна корейскому брату  :kolobok_biggrin: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Niusha, почему? как раз это означает что полноприводные версии будут!  и они в приоритете.
А если там ходовая и привод от дастера - то это неплохой конкурент получается для Hyundai Creta

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти