В теме 33 сообщения

@Мaster_lomaster, а у китайцев на полном приводе разве не полноразмерное в багажнике? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а у китайцев на полном приводе разве не полноразмерное в багажнике? 



а у китайцев на полном приводе разве не полноразмерное в багажнике? 

там полноценное запасное колесо на литом диске, но не во всех комплектациях

club_hyundai_creta_19_01_12.jpg

там докатка в более дешевых версиях:
http://club-creta.ru/index.php/topic/432-zamena-kolesa-hyundai-creta/
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю их специально уже подготовили в Корее, в головном офисе так сказать))), тоесть все системы адаптированные установили на китайские креты, а потом проверяли их в описываемых условиях в россии. Далее уже делали выводы что как делать на российских...


тоесть в крее уже сделали еще тогда руль с подогревом, задние сиденья  с подогревом и лобовое с форсунками? сомневаюсь я что-то
скорее всего корейцы при - 31 отморозили руки и зад))) и после этого на наших машинах уже сделали новые опции  :ab:
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

скорее всего корейцы при - 31 отморозили руки и зад))) и после этого на наших машинах уже сделали новые опции


100 процентов)))

в китайских есть подогрев передних сидений, но нет подогрева руля и форсунок, а в индии вообще кажется только подогрев заднего стекла из теплых опций

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Адаптация Hyundai Creta к России

creta_club_12_07_16.jpg
 

Для лучшей эксплуатации Hyundai Creta в российских условиях потребовала внести некоторые изменения и доработки:

 

Работа при низких температурах

- Подтверждена эффективная работа компонентов и гарантирован запуск двигателя при t -30

 

Внедрено дополнительное зимнее оборудование

-Подогрев руля, лобового стекла, форсунок омывателя, задних сидений
 
Быстрое загрязнение стекол
-Для модели разработан бачок омывателя увеличенного объема (4,6л)
-Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
 
Корректировка под антропометрические данные
-амортизаторы багажника перенастроены, дверь поднимается на больший угол

1_ix25_1_.jpg
 
Траекторная стабильность на неровной дороге
-более ровный ход и снижение амплитуды при работе под нагрузкой
 
Оптимизация настроек усилителя руля
-более четкий «ноль»
-характеристики на средних и высоких скоростях
 
Подготовка к условиям эксплуатации
-полная антикоррозионная обработка
-двигатель допускает работу на АИ-92
-мощность 2,0л двигателя снижена до 149.6л.с. для попадания в налоговую нишу
 
Повышение энергоемкости
- замена клапанов на амортизаторах (для изменения демпфирующих характеристик)
 

Напомним: Адаптация и испытания версии Hyundai Creta для российского рынка продолжались больше года. Сперва два кроссовера, доставленных из Китая в январе 2015 года, за 18 дней проехали 10,6 тысячи километров — от Владивостока до Санкт-Петербурга. К настоящему моменту тестовый пробег уже перешагнул отметку в 370 тысяч километров, но в Hyundai уверяют, что на момент запуска серийного производства общий километраж, пройденный испытателями, составит 890 тысяч километров.

 

Помимо собственно настройки новой модели, корейские инженеры признаются, что в ходе адаптации вседорожника они изучили «особенности поведения» самых популярных компактных кроссоверов в России, включая Renault Duster и Ford EcoSport.

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

-более четкий «ноль»

это как? положение "прямо" как-то четче фиксируется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Помимо собственно настройки новой модели, корейские инженеры признаются, что в ходе адаптации вседорожника они изучили «особенности поведения» самых популярных компактных кроссоверов в России, включая Renault Duster и Ford EcoSport.

 

экоспорт могли и не брать имхо! интересно, каптюр тоже заказывали европейский пока не было российского?  :ab: 
реношники китайца привозили для своих таких же целей)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Траекторная стабильность на неровной дороге
Может хотели сказать тракторная, но опечатались? Не мудрено, учитывая, что буквы к и е находятся рядом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это как? положение "прямо" как-то четче фиксируется?


"Нулевое положение руля – положение руля, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Определенный запас усилия при отклонении руля из нулевого положения способствует повышению комфорта передвижения на большой скорости, когда самопроизвольные покачивания руля в разные стороны особенно нежелательны."
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти