Dex

Сигнализация на Hyundai Creta

В теме 357 сообщений

Или так. А как тогда она у Вас заведется на скорости? Вы же оставили заведенную машину на нейтрали. Если Вы откроете автомобиль позднее, то автозапуск сбросится и Вам потребуется заново собрать алгоритм. Автозапуск просто не сработает. Это своего рода блокировка от запуска на скорости.

Когда я её не программирую. Подъехала, заглушила, поставила на ручник. Она завелась, подглючивает. Изменено пользователем iriniwna

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Когда я её не программирую. Подъехала, заглушила, поставила на ручник. Она завелась

 

Ого! опасный экземпляр. У меня шерхан-9 стоит-никогда ничего подобного не было

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.08.2016 в 17:19, Dronych сказал:

Ого! опасный экземпляр. У меня шерхан-9 стоит-никогда ничего подобного не было

Муж посоветовал, все делать как положено, только ручником в конце глушить - подняла, ключ вынула, опустила ручник, подняла. Не проверяла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.08.2016 в 16:25, iriniwna сказал:

У нас старлайновская стоит, нормальная сигналка, пользоваться удобно. Бывает глючит, но не критично (обязательно со скорости авто надо снимать, а то сама может завестись и бывает из-за света в салоне плохо двери закрывает, пару раз открывала только водительскую). Ставили в салоне как доп опцию. Зимой не завелась один раз. Кнопки запуска нет, это я чисто про сигналку.

Добрый день.

Пардон, но исходя из Вашего описания можно чуть ли не инструкцию составлять о том, почему не следует устанавливать сигнализации в салоне при покупке машины. Если верно понял, то на авто с МКПП установлена сигнализация с автозапуском и для защиты от дистанционного запуска с оставленной включенной передачей необходимо подключать так называемую "программную нейтраль" - это позволит запретить автозапуск с включенной передачей. Если открытие/закрытие дверей связано с салонным светом, то это скорее всего подключение "по-плафону" в салоне машины, что тоже говорит о "профессионализме" работавших с машиной "специалистов.. Думаю, что если проводить диагностику установки, то там будет все крайне плачевно..

В 06.08.2016 в 16:33, Lesnik сказал:

тоже будут ставить Старлайн, привык к ней, брелок удобный без выпирающей антенны, дальность связи устраивает (около 500 метров)

модель у меня кажется А92

Добрый день.

Вариант с сигнализацией Старлайн, имеющей двухзначное число в названии, вполне можно рекомендовать в качестве надежного выбора - минимальное требование к современным брелковым системам - это иммунитет к электронному взлому с использованием кодграбберов и такие Старлайны этому требованию соответствуют. Среди брелковых систем с диалоговой кодировкой, обратной связью и иммунитетом к электронному взлому можно также вспомнить системы марки Пандора.

Судя по тому, что у Вас Старлайн с цифрой "9" в названии, можно предположить, что реализован автозапуск - для современных "корейцев" в том числе 16-го года выпуска те же Старлайн и Пандора обладают возможностью обойти под автозапуск штатный иммобилайзер исключительно собственными силами путем подключения в том числе к LIN-шине.

Пандора на своем сайте пока заявляет запуск этих автомобилей, а у Старлайна на специальном сайте пока есть лишь "альфа"-прошивка, протестированная на 1-2 авто, причем замечу, что не понятно еще в какой они были комплектации..

По поводу дальности: в среднем по городу дальность брелоковых систем составляет 200-300 метров прямой видимости. Если в местах парковки Вашего автомобиля ситуация с помехами такова, что брелок добивает на расстояние около 500 метров, то можно только порадоваться за Вас, но отмечу, что такая ситуация для мегаполиса скорее нетипичная..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята, объясните темноте. Как будет работать сигналка без автозапуска с безключевым доступом? Открыл на брелке, потом кнопкой на ручке двери, верно? А закрыть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Открыл на брелке, потом кнопкой на ручке двери, верно? А закрыть?

открыл машину кнопкой на сигналке, потом открыл дверь кнопкой на ручке двери, сел завел с кнопки рядом с приборкой.
потом выключил зажигание, вышел, хахлопнул дверь и опять поставл на сигналку кнопкой на брелке сигнализации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.08.2016 в 13:11, dima406 сказал:

Ребята, объясните темноте. Как будет работать сигналка без автозапуска с безключевым доступом? Открыл на брелке, потом кнопкой на ручке двери, верно? А закрыть?

Для машины с бесключевым доступом не логично использовать и выбирать системы, имеющие брелок - Вы при выборе комплектации с кейлессом Вы платите за удобный функционал, не требующий лишних телодвижений и лишних брелоков в карманах, поэтому выбирается соответствующая этому функционалу система, в которой, например, есть: GSM-модуль, slave-сигнализация, работающая от штатного ключа, и метка для доп.авторизации водителя в том числе при открытии двери.

Некоторые примеры подобных систем: Пандора 3910, Пандект х-1700, Автолис Мобайл, Призрак-840 и тд и тп.

В 09.08.2016 в 13:15, Nikita сказал:
открыл машину кнопкой на сигналке, потом открыл дверь кнопкой на ручке двери, сел завел с кнопки рядом с приборкой.

потом выключил зажигание, вышел, хахлопнул дверь и опять поставл на сигналку кнопкой на брелке сигнализации.

Подобный функционал является собственно ручным частичным лишением самого себя ранее оплаченного бесключевого доступа в салон автомобиля. И сразу замечу о том, что установка брелковой системы в режиме slave не имеет смысла как минимум с точки зрения противоугонных свойств.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.08.2016 в 13:18, Autosecurity.ru сказал:

Для машины с бесключевым доступом не логично использовать и выбирать системы, имеющие брелок - Вы при выборе комплектации с кейлессом Вы платите за удобный функционал, не требующий лишних телодвижений и лишних брелоков в карманах, поэтому выбирается соответствующая этому функционалу система, в которой, например, есть: GSM-модуль, slave-сигнализация, работающая от штатного ключа, и метка для доп.авторизации водителя в том числе при открытии двери.

Некоторые примеры подобных систем: Пандора 3910, Пандект х-1700, Автолис Мобайл, Призрак-840 и тд и тп.

С доводами согласен. Какова приблизительная стоимость работ по установке подобных систем?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.08.2016 в 13:27, dima406 сказал:

С доводами согласен. Какова приблизительная стоимость работ по установке подобных систем?

По ценам, предположу, что корректнее будет в ЛС отписаться - сейчас составлю Вам предложение с учетом скидки клуба, однако по-хорошему надо следующее:

1. понять что надо: сигнализация или же хотя бы базовый, но логически завершенный противоугонный комплекс, включающий в себя функционал сигнализации

2. условия эксплуатации машины (зоны риска) и "хотелки" по функционалу систем

3. выбрать то или иное "железо" для основы противоугонного комплекса.

В 06.08.2016 в 16:46, Tarzan сказал:
у дилера сейчас установка сигналки дорогая, если установить в сертифицированном сервисе - то с гарантии не слетишь и сэкономишь порядка 5 тыс. рублей

Добрый день.

При выборе места установки сигнализации самое важное - это получить качественный и продуманный монтаж, чего с огромной долей вероятности не будет при установке сигнализации в салоне при покупке машины.

Кстати, учитывая печальные тенденции с угоняемостью РИО, Соляриса и Дастеров, я бы рекомендовал с самого начала рассматривать установку именно противоугонных комплексов, а не сигналазации..

В 06.08.2016 в 17:19, Dronych сказал:

Ого! опасный экземпляр. У меня шерхан-9 стоит-никогда ничего подобного не было

Добрый день.

Разочарую Вас тем, что на Вашем автомобиле стоит нештатная сигнализация, которая больше помогает угонщикам и "барсеточником с кодграббером", чем защищает машину и содержимое её салона.

В сети масса примеров от пользователей сигнализаций этого производителя о том, что как минимум их авто вскрывали электронным способом на массовых бесплатных парковках и забирали "лишние" вещи, ну некоторое время назад была экспертиза с привлечением криминалистов из МВД, по результатам которой было доказано о наличии уязвимости именно на примере 9-й модели "паленой кошки"..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.08.2016 в 13:39, Autosecurity.ru сказал:

Добрый день.

Разочарую Вас тем, что на Вашем автомобиле стоит нештатная сигнализация, которая больше помогает угонщикам и "барсеточником с кодграббером", чем защищает машину и содержимое её салона.

В сети масса примеров от пользователей сигнализаций этого производителя о том, что как минимум их авто вскрывали электронным способом на массовых бесплатных парковках и забирали "лишние" вещи, ну некоторое время назад была экспертиза с привлечением криминалистов из МВД, по результатам которой было доказано о наличии уязвимости именно на примере 9-й модели "паленой кошки"

Добрый день.

Разочарую Вас тем, что на Вашем автомобиле стоит нештатная сигнализация, которая больше помогает угонщикам и "барсеточником с кодграббером", чем защищает машину и содержимое её салона.

В сети масса примеров от пользователей сигнализаций этого производителя о том, что как минимум их авто вскрывали электронным способом на массовых бесплатных парковках и забирали "лишние" вещи, ну некоторое время назад была экспертиза с привлечением криминалистов из МВД, по результатам которой было доказано о наличии уязвимости именно на примере 9-й модели "паленой кошки"..

Спасибо! Учту в будущем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти