Victor

Автоскладывание, электропривод зеркал на Creta

В теме 161 сообщение

На тему есть такое видео.
Установка на Hyundai Creta функцию автоскладывания боковых зеркал

процесс установки нашел на другом ресурсе:
про электрику:

Спойлер

На коннекторе зеркала физически место под 8 контактов. Больше не влазит.
На управление по горизонтали и вертикали нужно 3.
На поворотник еще 2, из которых один идет на массу.
На складывание - еще 2. Итого занято 7 из 8.
Для подогрева остается один контакт, что при условии уже наличия массы 
вполне достаточно.

В схеме нет контакта №7
753f849264ad.png

Но в цоколевке коннектора он подписан как подключенный к предохранителю F18 в салоне.
db3d425c25d7.png

Смотрим предохранители....
31022cfe0b88.png
F18 подогрев внешних зеркал.

Смотрим в схему распределения питания по салону и находим и F18 и реле и красный провод на оба зеркала (7-й контакт)
34f4474aef8b.png

Придется покупать контакты для коннекторов и доустанавливать недостающие пины.

Для начала нужно повыдергивать коннекторы в проемах дверей и прозвонить от водительской (FD11 пины 22 и 28) до пассажирской (FD21 пины 26 и 27 соответственно).

c5bd21878bc3.png
49690e8499af.png
6ee26bdf36aa.png

Если там глухо, то придется снимать оба кресла и тянуть проводку под полом от левого порога в правый.

Провел исследование заводских коннекторов.
Карасным помечены нужные контакты.
Outside Mirror (both)
Hyundai Repeir Kit 1898000132AS
AMP Part 174044-2 (AMP_040M1_08F)
CONTACT
173681 (AWG 22-18)
175180 (AWG 20-22) <<< * 4

Outside Mirror Buttons
Hyundai Repeir Kit 9999900136AS
AMP Part 175442-1 (AMP_0407_12F)
CONTACT
173630 (AWG 24-22) <<< * 4
173631 (AWG 20-18)

Body
AMP Part 2109335-2 (AMP_025060110WP_50M)
CONTACT SMALL
2005098-1 (0.13-0.22)
2005154-1 (0.3-0.5) <<< * 3
CONTACT MEDIUM
2109005-1 (0.22-0.35) <<< * 3
2109005-2 (0.5-0.75)
2103005-3 (0.85-.1.25)
CONTACT LARGE
-not used-

Door
AMP Part 2109340-2 (AMP_025060110WP_50F)
CONTACT SLAMM
2005097-1 (0.13-0.22)
2005427-1 (0.3-0.5) <<< * 3
CONTACT MEDIUM
2109006-1 (0.22-0.35) <<< * 3
2109006-2 (0.5-0.75)
2109006-3 (0.85-1.25)
CONTACT LARGE
-not used-

Fuse Box (I/P-B)
AMP Part 2219011-2 (AMP_025060110250_68F)
на этот коннектор ничего найти не удалось, даже datasheet-а нет :(

Контакты в зеркала и кнопки заказал со сроком 2-4 недели (через DigiKey, USA) 10+10шт обошлось в 500р.

Контактов для коннекторов в дверных проемах не могу найти в розничных количествах. Только катушки по 100500 шт :(
Ремонтных коннекторов для соединений жгутов тоже не существует.

Есть идеи где добыть контакты TE/APM?
Фотки
AMP 2109005-1
4d06608c548a.png

AMP 2109006-1
cf1172016a85.png
 

про зеркала:

Спойлер

 

Зеркала успешно отбиты у EMS почты. Пришлось ехать в их гадюшник.
Вероятная причина забивания на доставку - сильно пожеванна упаковка.
fdcb846e2961.jpg

Зеркала приехали для левого руля.
Поворотники есть. Крышки белые.
74f7b33f06a7.jpg
ffcd25a0f2c3.jpg

Эмблема "Хю" на пластике есть.
Каталожного номера детали нигде нет. Коробки без маркировки, не Mobis.

Есть еще какой-то символ "ССС". Подобное встречается на мобилах для китайского рынка. Видимо зеркала тоже только для поднебесной.
Заказывал через Aliexpress. Обошлось $300 за пару с доставкой.

Тест складывания:

wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

ссылка на зеркала где-то в теме была

 

про установку

Спойлер

Начинаю потихоньку колхозить складывание зеркал, хотя погода совсем не располагает - даже в отапливаемом гараже всего +5.

Треугольник с пищалкой, закрывающий гайки крепления зеркала, снимается очень просто. Надо тянуть за верхний угол в сторону руля. Сломать его практически не реально - клипса из металла.
7cbaa68be6ef.jpg
86782c8252bc.jpg

Проводов, как и ожидалось, не хватает.
e59f9175d34c.jpg

Заказанные контакты для этого коннектора очень даже подходят.
42fcf205ee55.jpg

Блок кнопок в дверь водителя:
f4ad3815c45e.jpg

c629eb9dacdc.jpg

628b262be673.jpg

Контакты к нему
7b00e2441c69.jpg
Они несколько крупнее чем для зеркал.

Заводская крышка для кнопок, без складывания.
Вытаскивается без разбора двери. Тонкой пластиковой лопаткой нужно поддеть с обоих боков и снизу. Верх выходит когда все остальные стороны освобождены.
b0df299e7bda.jpg

dcf800d2248c.jpg
Номер по каталогу пробивал - глухо.

Лицевая поверхность не ровная ни разу.
f51e8482e7a2.jpg

Просто прорезать дырку под кнопку можно, но будет сильно выделяться.
Вокруг остальных кнопок есть фаска. Если делать фаску, то всю деталь придется заново красить в черный.

Китайская блестючка поверх штатной. В цвет ручек не попадает вообще.
b31b106c6b8d.jpg

С обратной стороны на 2-х сторонней клейкой ленте.
a740f99bc186.jpg

Заводские кнопки без крышки
4e9211100505.jpg

Пластиковую крышку кнопок попробую распечатать на 3D принтере. Но ее надо для этого отсканировать, что возможно только в рабочий день.

Заныканый саморез в ручке двери
bc67095baee2.jpg

Крышечка, которая его прячет
45fd3f2c2e10.jpg
Так люто ее ковырял официальный дилер когда делал шумку thumbdown.gif 

dc67434914b7.jpg
Поддевать нужно со стороны кнопки запирания двери. Довольно тонким крючком.

про подключение:

Спойлер

Провозился 4 часа с проводкой, сделал пока только водительскую сторону.
В блоке предохранителей есть нужный контакт (I/P-B 64) и на нем даже есть напряжение.
d639cad9fc8a.jpg

Приходит оно туда через предохранитель на 10A.
Все соответствует схеме.
662e38343030.jpg

В коннекторе I/P-B пина, конечно же, нет.
Контакт от BMW туда влез с неслабым гемором. В целом контачит, но лучше поискать более подходящий.

Коннектор двери водителя со стороны кузова добротно запакован паралоном и завален толстенными жгутами проводки. После отстегивания 100500 клипс и стяжек его удалось вытащить из кузова.
Разбирается легко. Но контакты от bmw в него тупо не лезут. Во-первых у них направляющий усик с другой стороны. Во вторых ось самого пина не совпадает с отверстием в колодце разъема.
Тут определенно надо искать другой вариант контактов.

Водительская дверь разобралась на удивление просто. Снизу в пластике есть паз, в который видно клипсу крепления. После ее отщелкивания обшивка отходит на пару мм и уже можно запихнуть лопатку и отщелкивать по кругу.

Под обшивкой было обнаружено странное:
56299104c56e.jpg
В динамике нет ни одного заводского крепления.
Вместо этого, рядом со штатными отверстиями прихреначены строительные саморезы.
WTF?!!

Коннектор со стороны двери немного геморно отключается от кузова. Но потом все легко вынимается внутрь двери, вытягивается наружу через место для динамика и разбирается.
В коннекторе очень глубокие колодцы под контакты. Из имеющихся ничего не подошло :(

Контакты в кнопки и само зеркало встали без проблем. Что не удивительно, потому как заказаны были точно по номеру коннектора.

Зеркало с aliexpress оказалось с сюрпризом. Коннектор в него тупо не вставлялся. После 20 мин тюнинга пинов пинцетом он туда все же вставился. Похоже китайцы продают отбраковку со сборочного конвейера.

С правой стороной вышел облом. Кресла к полу привернуты на болты со шлицом E-torx. Забыл набор таких головок взять. В результате не смог их открутить чтоб проложить проводку под полом :(

Центральная консоль разбирается на удивление легко и быстро. Единственный затык - ручник. Его надо поднять максимально высоко + зажать кнопку чтоб он пролез в выемку пластика.

Левое зеркало протестировано: регулируется, складывается, поворотник горит. Подогрев проверить не удалось - не было времени ждать и забыл ИК-термометр.

как заменить накладки на зеркалах:

Спойлер

Инструкция по замене крашенных накладок
* без разборки зеркал
* без снятия стекляшек
* можно вообще не снимая с автомобиля
* БЕЗ ОБЛАМЫВАНИЯ ЗАЩЕЛОК вообще

Первым делом зеркала надо прогреть до комнатной (+26 в моем случае) температуры.
На улице в мороз разбирать крайне не рекомендую.

Далее надо закупить в строй-магазе металлический шпатель - далее "инструмент"
Нерж.сталь. Толщина 0.3мм, ширина 50мм, Lux Tools, кетайнский.
Цена вопроса - 30р.
Ну и стандартные пластиковые лопатки для разборки салона не помешают, но не являются обязательными.

Берем зеркало и сверху загоняем инструмент между крашенной и черной частью, как показано на фото (правое зеркало).

e05f9f52b1cc.jpg

Наклоняем инструмент в сторону крашенной части.
a804126d03cc.jpg

При этом выходит край крашенной части из-под черной.
aab251414ccd.jpg

Закрепляем успех пластиковой лопаткой. Вытаскиваем из под черной части весь верх крашенной.
25a294538e0f.jpg

Переворачиваем зеркало и загоняем инструмент снизу, как на фото.
36daaafc6ff5.jpg

В этот раз наклоняем в сторону черной части.
0ac33f414894.jpg

....
PROFIT!
Крашенная часть сама отваливается, вообще без усилий.
2c9a5f0475ae.jpg

Защелки
22cf6b5789c9.jpg
097eee4cfa0c.jpg
31e9790bc99c.jpg


конец установки:

Спойлер

Заводское зеркало VS зеркало с aliexpress
96cf3153ca0b.jpg

По оттискам на пластике, зеркала с aliexpress произведены в 2016 году.
А судя по следам дорожной пыли в очень труднодоступных углах, они не новые, а хорошо отмытые.
Контакты в разъеме были все гнутые, на обоих зеркалах.

Заводские зеркала, по оттискам на пластике, сделаны в 2017. И на повторителя поворотника есть черная прокладка, которой нет на зеркале с aliexpress.

Все поставил, зеркала полностью рабочие.
Напрягает только что они на год старше автомобиля и неизвестно сколько проездили и в каких условиях.

Кресла так снять и не смог. Рольф при установке шумки затянул их ударным гайковертом. Из-за чего по одному болту в каждом кресле вообще со слизанными шляпками, остальные кое-как выкрутил, то тоже все под замену mad.gif
Проводку продел под ковер протяжкой.

Осталось напечатать и покрасить декоративную пластиковую деталь для кнопок управления.

На работу затрачено 2 раза по 4 часа.
С правой стороны доступ к разъему двери проще - достаточно демонтировать перчаточный ящик.
f450fa4c0ecc.jpg

Разъем спрятан под паралоном.
23d4b5124068.jpg

После извлечения
1c02f05f9f41.jpg

Кожух располовинивается и снимается
713460d906c2.jpg

Контакты
a41b7bee3e6e.jpg

Правый порог.
36c14eb7af95.jpg

И тут следы установки шумки: вырванные клипсы, не закрепленная трубка заднего стекла. Редкостные рукожопы работают у дилера.


блок для складывания
кнопки управления на дверь
актуальность ссылок проверяйте!

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

как менять кнопки управления зеркалами :down:

Спойлер

Нужно поддеть ногтем правую сторону накладки в районе кнопок выбора зеркал.
Завести лопатку и понемногу приподнимая спускаться вниз по часовой стрелке.
Снизу уже можно поддеть больше и снять накладку.

IMG_4727.JPG

IMG_4728.JPG

IMG_4729.JPG

IMG_4730.JPG

IMG_4731.JPG

IMG_4732.JPG

IMG_4733.JPG

 

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет. Самому то реально поставить механизм складывания в родные зеркала?
Вот нашел на али, все что надо.
1. блок зеркал
2. моторчик
3. кнопки
4. хромовая накладка

Если этого достаточно, и руки растут из плечей, можно заколхозить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts

Когда  Вы покупаете за недорого японца лохматого года (15-20 летнюю), а там стоит и ещё даже работает вся электрика и стоят даже амортизаторы капота, вы довольны как слон, и завидуете тем людям, которые могли этим всем воспользоваться ещё 20 лет назад в новом автомобиле. А сейчас за окном 2017г., а в новом авто стоит унылая кочерга, и не хватает складывающихся автоматически зеркал и ещё куча всего, чего вы бы хотели. Так в чём проблема, если есть возможность самому за недорого всё это аккуратно допилить и потом пользуясь, получать удовольствие, и больше не думать что когда-то давно это всё уже стояло на японцах.

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, Slakap сказал:

Когда  Вы покупаете за недорого японца лохматого года (15-20 летнюю), а там стоит и ещё даже работает вся электрика и стоят даже амортизаторы капота, вы довольны как слон, и завидуете тем людям, которые могли этим всем воспользоваться ещё 20 лет назад в новом автомобиле. А сейчас за окном 2017г., а в новом авто стоит унылая кочерга, и не хватает складывающихся автоматически зеркал и ещё куча всего, чего вы бы хотели. Так в чём проблема, если есть возможность самому за недорого всё это аккуратно допилить и потом пользуясь, получать удовольствие, и больше не думать что когда-то давно это всё уже стояло на японцах.

Мне кажется вы сводите к поискам недостатков у Креты, да они есть, но у каждого свои, по поводу "унылой кочерги" - это как выглядит, вы каждому открываете капот мол о как видел? Это же не диски с полкой кованные на 18 - где все скажут ого или как минимум остановят взгляд.  А открытие капота сродне, чем вытираться - двухслойной бумагой или трёхслойной, не лопухом же и ладно. Я бы лучше багажник поставил открывать как у Куги с ноги - вот это вещь. Вышел с маркета с пакетами в руках, зубах и открыл с ноги! Да вы меня поправите можно установить с брелка, но какая разница если все равно нажимать кнопку руками... Безусловно на вкус и цвет все фломастеры разные... Без обид.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Platon ты глубоко ошибаешься, я не ищу недостатки в Крете, меня всё устраивает, иначе не покупал бы, я доукомплектовываю её под себя и всё. Полемика ни о чём.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Slakap сказал:

@Platon ты глубоко ошибаешься, я не ищу недостатки в Крете, меня всё устраивает, иначе не покупал бы, я доукомплектовываю её под себя и всё. Полемика ни о чём.

Я с вами на брудершафт не пил, чтобы "тыкать".  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 25.02.2017 в 21:34, Platon сказал:

пневмоупоры капота, посмотреть уровень масла раз в месяц

А омывайку разве не надо доливать? :kolobok_confused:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подниму старую темку...

Кто-то все же заморочился установкой механизма автоскладывания боковых зеркал?

Поделитесь инфой!

 

Изменено пользователем Lenochek

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Lenochek вряд ли кто-то уже сделал, уже бы похвастались))

Дорого получается, зеркала надо новые покупать. Плюс блок кнопок на дверь - но это уже мелочи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, Мишаня сказал:

@Lenochek вряд ли кто-то уже сделал, уже бы похвастались))

Дорого получается, зеркала надо новые покупать. Плюс блок кнопок на дверь - но это уже мелочи

Однозначно замена зеркал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Lenochek  конечно, они должны быть с механизмом, с двигателем.

Есть конечно теоретическая возможность сэкономить, если удастся просто моторчик поставить в обычные зеркала...

Вот пример зеркала Тойоты, сам моторчик вот так выглядит

675203_m.jpg

675226_m.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти