• creta_new_icon_165_91.jpg creta_new_icon_165_92.jpg
     Бортовые Журналы Крета Клуб
    creta_club_10_08_2017_21.jpgcreta_club_10_08_2017_22.jpgcreta_club_10_08_2017_23.jpgcreta_club_10_08_2017_24.jpgcreta_club_10_08_2017_25.jpgcreta_club_10_08_2017_26.jpgcreta_club_10_08_2017_27.jpgcreta_club_10_08_2017_28.jpgcreta_club_10_08_2017_30.jpgcreta_club_10_08_2017_31.jpgcreta_club_10_08_2017_32.jpgcreta_club_10_08_2017_33.jpg

Блоги

Блоги нашего сообщества

  1. Олег Бирюков
    Последняя запись

    BAN_ABCT_8.jpg

    ДАВИД ГАРЕДЖА.

    Особо не задерживаясь в Сигнахи мы двинули дальше, на юг в сторону грузино-азербайджанской границы. Раз уж мы оказались в этой части страны, то стоит посетить еще одно интересное место на туристической карте Грузии – Давид-Гареджийский комплекс пещерных монастырей, расположившийся буквально на стыке двух бывших республик Советского Союза.

    Дорога из Сигнахи в Давид-Гареджа – это что-то удивительное. Если вчера в Алазанскую долину мы ехали преимущественно по горным дорогам, а склоны гор в основной части были покрыты растительностью, то здешний рельеф и наполнение кардинально отличается от вчерашних. Начиная от деревеньки Сагареджо, рельеф начинает приобретать степной характер. Еще проезжаем несколько деревень, и я уже с трудом могу взглядом отыскать растительность выше одного метра.

    Читать далее...

    • 1
      запись
    • 0
      комментариев
    • 43
      просмотра

    Последние записи

    Pilotushka
    Последняя запись

    Жду с 29 апреля 2017 года. Уже 3,5 месяца прошло.  29 августа будет ровно 4 мес. Заказал в салоне ТТС КАЗАНЬ. Комплектация Актив, 1.6,  механика, передний привод. 

    • 1
      запись
    • 2
      комментария
    • 25
      просмотров

    Последние записи

    Daniil
    Последняя запись

    Добрый день. Мысль о покупки данного автомобиля пришла еще в апреле 2017 года. Изначально хотелось приобрести комплектацию Active 1.6 MT 2WD, но потом деньги немного накопились и было решение уже брать крайнюю комплектацию, но без доп. пакета. Обзвонил множество дилеров в Москве и области. Где-то предлагали уже в наличии машины, но помимо цены по прайсу еще было накинуто тысяч 80 000. Это меня не устроило. Когда позвонил в автосалон Рольф Юг (Москва), мне менеджер (И) по моему запросу нашел машину в своих и списках и сказал что в течение недели она уже приедет с Питера. Я конечно согласился. 4 июня я внёс предоплату, 8 июня приехал осмотреть машину и заключить договор и уже 15 июня я уехал на долгожданной крете домой. Из доп. оборудования я выбрал: 

    1. Сигнализация Starline A36

    2. Антикор днища и подкрылок

    3. Коврики салона и багажника

    4. Проводка камеры заднего вида к магнитоле (заказал с Aliexpress)

    5. Сетка защитная в решетку радиатора (верх и низ)

    Цена за доп. оборудование около 100 000 рублей.

    В общем машина вышла в 1 104 900 (это с учётом скидки) 

    P.S. попросили сделать хоть небольшую скидку)

    В общем вот так произошла и покупка данного автомобиля.

  2. 4r0OJg44koM.jpg

    Сделал на даче покрытие однокомпонентное "Жидкое стекло" . Перед нанесением очистил кузов глиной синтетической, которая убирает битумные точки, следы от насекомых и грязь. После нанес с помощью полировальной машины Base Make Cleaner от WILLSON(Ичиститель кузова). Далее нанес само жидкое стекло. Наносится очень легко, располировывается в ручную . 

     

  3. В продолжение истории о штрафах за проданную машину. Коротко напомню. Продали машину, новый хозяин уехал в Москву из Сочи ставить машину на учет и по пути насобирал 7 штрафов, которые пришли старому владельцу. И началась переписка с ГИБДД полная сюрпризов.

    ГИБДД Тульской области нам отказало в удовлетворении жалобы в связи с тем, что мы, по их данным, получили письмо и не уложились в десятидневный срок для обжалования. Итог: заплатили мы 500 рублей штрафа.

    На мое несогласие с утверждением ГУ МВД РФ по Ростовской области, что "договор купли – продажи не является документом подтверждающим право собственности на автомобиль в соответствии с п. 2 статьи 223 ГК РФ" мне пришел ответ, что я могу обратиться в суд по месту совершения правонарушения....

    Итог: заплатили мы 500 рублей штрафа фактически за безграмотность работников ГУ МВД РФ по Ростовской области. Ну не ехать же в Ростов судиться из-за 500 рублей.

    На отправленную жалобу  в Центр видеофиксации ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области у нас затребовали оригинал или заверенную копию договора купли-продажи автомобиля. 

    Делать нечего и мы бегом к нотариусу. К одному, другому, третьему, а они нам заверять отказываются. Типа договор-купли продажи заключен в свободной форме и нотариус не возьмет на себя заверения договора. На мои доводы, что мне нужно всего лишь подтвердить, что договор и копия одинаковые все нотариусы ответили категорическим отказом.

    Дома я натыкаюсь на разъяснения Федеральной нотариальной палаты в котором говорится:

     "Статья 77. Свидетельствование верности копий документов и выписок из них
     
    Нотариус свидетельствует верность копий документов и выписок из документов, выданных органами государственной власти, органами местного самоуправления, юридическими лицами, гражданами. (часть первая в ред. Федерального закона от 21.12.2013 N 379-ФЗ)
    Верность выписки может быть засвидетельствована только тогда, когда в документе, из которого делается выписка, содержатся решения нескольких отдельных, не связанных между собой вопросов. Выписка должна воспроизводить полный текст части документа по определенному вопросу.
    Свидетельствуя верность копий документов и выписок из них, нотариус не подтверждает законность содержания документа, соответствие изложенных в нем фактов действительности, личность, дееспособность и полномочия подписавших его лиц, правоспособность юридического лица, от которого исходит документ. (часть третья введена Федеральным законом от 21.12.2013 N 379-ФЗ)
    Если свидетельствуется верность копии оригинала или выписки из оригинала документа, состоящих из нескольких листов, часть которых представляет собой копию иного документа, об этом делается отметка в удостоверительной надписи. (часть четвертая введена Федеральным законом от 29.12.2015 N 391-ФЗ)"

    И это "Основы законодательства Российской Федерации о нотариате" (утв. ВС РФ 11.02.1993 N 4462-1) (ред. от 03.07.2016) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2017).

    Распечатываю и бегу к нотариусу. Показываю распечатку закона, а она открывает какой-то буклетик и начинает читать: "В соответствии со статьей 78 ..." Я ее прерываю и говорю, что в соответствии с законом о нотариате данная статья утратила свою силу с 1 февраля 2014 года. На нее это не действует и она продолжает трясти своим буклетиком. На мою просьбу показать год издания буклета она ответила решительным отказом и убрала его в стол. В общем, заверять нам копию отказались. 

    Что делать? Отправлять оригинал? Нас уверили, что документы вернут и мы рискнули. Отправили заказным письмом полный пакет документов:

    1. Жалобу на постановления по делу об административном правонарушении.

    2. Заявление о восстановлении пропущенного процессуального срока.

    3. Копию постановления.

    4. Оригинал договора.

    5. Ходатайство о возвращении подлинных документов. (В соответствии с ч.10 ст.75 АПК РФ, прошу вернуть подлинник договора купли-продажи автомобиля имеющегося в деле на почту по адресу .....)

    В итоге дело об административном правонарушении в отношении нас прекращено, документы вернули в целости и сохранности.

    Самая долгая эпопея у нас была с Центром автоматизированной фиксации ГИБДД по Краснодарскому краю. После 60 дней ожидания, отправке двух запросов через официальный сайт ГИБДД ответа мы так и не получили. Нашли телефон справочной службы, где очень милая сотрудница нам помогала получить ответ на нашу жалобу хотя бы в электронном виде. В решении говорится об отказе в удовлетворении жалобы в связи с тем, что жалоба должна была быть подписана или электронной подписью или собственноручной.

    Так как мы уже опытные в этом деле, мы подготовили пакет документов указанный выше и нашу жалобу удовлетворили, дело об административном правонарушении в отношении нас прекращено, документы вернули в целости и сохранности.

    В итоге 7:2 в нашу пользу )))

  4. Наконец-то установил! Оооочень круто смотрится, наверное на черном цвете особенно круто! Бампер скидывается 5 минут

    20170701_132937.jpg

    20170701_133112.jpg

    Выкручиваем 4 винта (зеленые стрелочки), сняв туманку остается еще один который крепит рамку под нее, на фото не видно но я показал где он будет (красная стрелочка)

    20170701_1332188.jpg

    Что касается креплений…да, одно не подходит! Хотя в принципе оно и на 3-х креплениях сидит нормально.
    Не подходит это крепление

    20170701_13321888.jpg

    Так же и на крышке туманки не входит на место это крепление. Пришлось его срезать вообще т.к. никак не ставилась крышка((

    20170701_1405566.jpg

    В общем без колхоза не обошлось))
    Ну и как и хотел, вставил сетку в бампер. Все на черных стяжках, даже и не заметно ничего.

    20170701_150409.jpg

    Примерка одной туманки

    20170701_141049.jpg

    Ну и итог! Я доволен xD

    20170701_151355.jpg

    20170701_152459.jpg

    Хотел еще и сигнал заменить,купил Волговский....а он сска бракованый,пришлось обратно штатный ставить. Потом как нибудь заморочусь наверное еще раз бампер скину,и в следующий раз в магазине проверять буду.

  5. Приобрел и поставил себе на крышу бокс и багажник от Thule. Покурив форум, нашел приемлемые варианты для себя такие:

    1. Багажник Thule WingBar 9582 (прямо то что надо мне)

    2. Бокс Thule (или dynamic M - дорого), или как тот, что я приобрел, Touring L (196 см длина, 480 л.).

    Над лобовым стеклом не нависает. Ровно над крышей. Двери багажника тоже не мешает.

    X-Jj-j8wNCk.jpg

    SbJQPJwGd0I.jpg

    qS98tu8R4JA.jpg

  6. Smith
    Последняя запись

    Знакомый любезно согласился забронировать фары.

    Плёнка антигравийная ORAGUARD Stone Guard Film (толщину пленки не знаю, не спросил...)

    0JC8qQjNLZ8.jpg

    eOR-zt-wWUo.jpg

    KNQhJ6EQkUo.jpg

    zaAMwrSJV0k.jpg

    • 1
      запись
    • 2
      комментария
    • 435
      просмотров

    Последние записи

    Так как данное ТС было мной приобретено в середине сентября,то и ТО-0 по регламенту моего дилера наступило очень быстро (1 500 км или 1 месяц, смотря что быстрее).

    На это ТО я приехала с горящими датчиками давления, что меня сильно беспокоило, так как только переобулась на зиму и дилер меня не предупреждал что датчиков в моей зиме вообще нет. И когда отдавала машину мастеру он намекнул на то, что в шиномонтаже могли мне эти датчики свернуть, так как стоят они не стандартно, а в вентиле, поэтому датчик около 2 500 за единицу. Но Карл, их там вообще нет и не надо (кстати отъездила зиму без проблем и с отсутствием тех самых датчиков).

    Итог :

    1. Мне заменили масло (на удивление стружки не было - чисто из интереса попросила показать). 

    2. И какие-то фильтры тоже на всякий случай заменили.

    3. В дилерском центре мне умудрились проколоть зимнюю шину. Причем как потом выяснилось управляющий хотел сказать, что это я сама так приехала на сервис. Но мне попался добропорядочный мастер, который понял что не надо обижать маленькую девочку-студентку, который уговорил заменить на новую шину, причем такую же что и была.

  7. Очень многие задаются вопросом, а нужно ли проклеивать двери или нет! Двери и не только двери - проклеивать нужно!

    Проверено временем и доказано опытом эксплуатации разных авто!

    Становится: тише, теплее (зимой) и приятнее! )

    Сам работал в компании по установке автозвука и автосигнализаций более двух лет! 

    Как ни крути, шумка - вещь нужная! И стоит вложенных средств! 

    На Крете было решено проклеить двери! Но при установке фаркопа, была разобрана задняя часть авто - следовательно, логично было проклеить и дно вместе с арками! Результат, как всегда - тихо и приятно внутри! Красивый звук закрывания дверей снаружи, внушительный бас автозвука! 

    Помимо вибропласта, был использован (в качестве виброизоляции) сплэн!

    vTl3qep0eCw.jpg

    0crFUZO6g5g.jpg

    dG99h-tYYq4.jpg

  8. Наконец-то погода наладилась для лёгкого апгрейда экстерьера и я решил слегка освежить внешность "White Horse". Хром на решетки заднего бампера и покраска накладок для бамперов в серебристый цвет.

    h_1490278624_8151057_8f80208883.jpeg

    h_1490279416_9630226_f24b03c069.jpeg

    h_1490279431_4023269_bc22a99d76.jpeg

    h_1490279454_4647616_7a567792a9.jpeg

    h_1490279472_1128085_370eba2611.jpeg

    Теперь Creta стала ещё более заметна на дорогах города и области!

  9. RID

    • 1
      запись
    • 8
      комментариев
    • 328
      просмотров

    Последние записи

    RID
    Последняя запись

    Вот так мне сделали шумку арок...

    Измерения "шумометром" не производил, оценивал чисто на свой слух... Результат очень порадовал, даже удивил... Стало гораздо тише. Особенно заметно на "гребёнке" (а сейчас она на нашем асфальте везде)...

    fpYGymSUT8I.jpg

    ZzCgsVIx-E8.jpg

    QhLheBBjnW8.jpg

    Xh79JddAymM.jpg

    6vn0VSGllS4.jpg

    1ZgvpqumC6k.jpg

    BYC9otEXA9s.jpg

    9Zu8Cg7jaB4.jpg

    mfT0L74xoLU.jpg

    WRhlrwwp8EE.jpg

    p-MgnMjPaXM.jpg

    2vgDtgzO6iU.jpg

    vzihKRW1Zec.jpg

    goW6MsgZ2lA.jpg

    aRieUUeddXI.jpg

    cNp7sTWZaSE.jpg

    shA4ClC_KDU.jpg

    GjYcbOnImaY.jpg

    • 1
      запись
    • 1
      комментарий
    • 508
      просмотров

    Последние записи

    Error202
    Последняя запись

    Негоже человеку попусту красоваться, тем более выделяться символом дурным...

    Первым делом сменил номер на более привлекательный, обычный... Теперь рXXXун777, где XXX просто набор цифр

    • 1
      запись
    • 5
      комментариев
    • 486
      просмотров

    Последние записи

    R72
    Последняя запись

    Купил и поставил на учёт 1 октября 2016 года.

    Почему выбрал Крету: ничего лучшего за имеющиеся деньги на момент выбора на рынке не было.

    Либо что-то типа Рено Каптюра, пытающегося конкурировать за счёт одного лишь великолепного дизайна и с древней начинкой (типа Дастер в новом платье и в старых бабкиных трусах) и Террано, либо аналогичное Крете по базе, но более насыщенное "плюшковым" функционалом (Кашкай, Витара, Спортейдж, Куга, СХ-5, Экоспорт, Туссан, Тигуан) и при этом в реальности существенно, очень существенно, на 200-300-400 000 дороже самой топовой Креты с допами.

    Что привлекло: дизайн - возврат к классическому дизайну. Очень не нравилось предыдущее поколение дизайна ix-35, ix-55 - какие-то пузанчики дутые, никакой красоты и приятности, корейщина-азиатчина чистой воды.

    Крета очень просторная машина, в том числе и для ног и голов задних пассажиров, хотя по внешним размерам она поменьше основных конкурентов Каптюра, Кашкая, Витары. Друг, владеющий Ауди Q3, только сунувшись в заднюю дверь Креты мгновенно вымолвил "Ого! Сколько места над головой." Ну да, в своё время я примерял CR-V, Ауди Q3 и Q5, Кашкай, Жук и ещё какие-то (Фрилендер, например, мне был тесен в голове для водителя, стукалась голова о левую бровку крыши) и поражался, что крыша у них едет на головах задних пассажиров. Крета внешне производит впечатление большой машины и внутри ощущается как большая, с высокой посадкой, что крайне приятно. Едешь и чувствуешь что визуально в размерах не меньше Спортейджа, ix-35 и других.

    Что показал тест-драйв: ездил на автомате и 1,6 и на 2,0, никакой разницы в динамике не заметил.

    Как покупал: первоначально хотел 1,6, автомат, переднеприводную, черную, Комфорт+Актив. И здесь лучи поноса дилеру Аванта-Запад (Москва) и особенно его директору (не помню фамилию точно, то ли Мень, то ли Фень, ну в общем такая человеческая хрень и его старшему продавану). Готов был заплатить им за машину (уже имеющуюся у дилера на складе) с карты, об этом и договаривались, но в день покупки 28-29 сентября они отказались от сделки под тем соусом, что деньги с моей карты им ранее 1 октября не поступят и платите наличными и никак иначе. А Сбербанк такие наличные только по заявке на следующий день выдаёт, да и стремно с деньгами по улицам мотаться. В общем омерзительно обломали. Подавал жалобу в Хёндэ Моторс, но те не сочли сей случай унижением и обманом их клиента. Ну в общем от Хёндэ я ничего хорошего не жду и в дальнейшем в отношении к клиенту, да и что нас нищебродов, покупающих переоценённые корейские поделки уважать. Хёндэ хорошие машины делает, по Гетцу, по первому Туссану помню, но с тех пор сильно они цены задрали, не в меру. В итоге машину купил у другого дилера в Кунцево. Брал машину из выставочного зала. И была она 2,0, автомат, полный привод, чёрная, но комплектация только Комфорт. Без допов не обошлось - защита картера, решётка в капот, упоры капота, тонировка задней сферы, коврики, сигналка с автозапуском Старлайн, всего на 80 000 рублей. Был очень расстроен понижением комплектации, так как хотел большой экран, камеру заднего вида. Но как показала жизнь, 2,0 и полный привод - это самый лучший выбор для Креты (ранее полного привода у меня не было), с двигателем 1,6 она хороша, но не играет, не раскрывает свой аромат полностью. Это как Ниссан Ноут без средней полки в багажнике в низовых комплектациях и с двигателем меньшим, чем 1,6.

    Недостатков машины при покупке не выявил. И по сегодняшний день их не выявлено. Багажник приработался как только упоры рукой подкрутил.

    Что было раньше: Ниссан Ноут 1,6, автомат. Машина отличная, служила мне более 10 лет, никакой ржавчины, никаких утечек масла за все годы, очень просторная внутри и для задних пассажиров. Чего не хватает Крете по сравнению с Ноутом - датчика дождя, омывателя фар.

    Опыт владения: на сейчас уже накатал более 9 000 км.

    Что нравится в Крете:

    - Внешний дизайн - возврат к классике;

    - Высокий клиренс и полный привод. Живу и бываю там, где дороги чистят от силы раз в зиму и то слегка, где глубокая колея и полированный лёд, а парковка на сугробах обочины и тротуарах-газонах. Ранее у меня не было полного привода и считал его излишеством. Теперь нееее - ловлю кайф. То что надо. Паркуюсь прямо в сугроб если надо, из полированного льда и глубокой колеи вылезаю без проблем.

    - Простор внутри. Мне комфортно. Всё под рукой, руль настраивается по вылету и углу, сидушки удобные. Пластик устраивает по тактильным и зрительным ощущениям. Управление магнитолой удобно и с руля и на торпеде. Обзорность хорошая, но не идеальная, есть слепые зоны сзади, впрочем как у почти всех машин.

    - Очень рад что взял двигатель 2,0. Как я понял из форумов по расходу топлива двигатель 1,6 для Креты всё же слабоват и его приходится часто напрягать на повышенных оборотах. В силу чего большой расход бензина. Я заливаю 92 (один раз залил 95 - никакой разницы не ощутил), динамики на обгон на ЦКАД, МКАД, вылетных магистралях хватает. Старт со светофора без ламборджиниевых замашек, но могу и обставить. С автоматом главное правильно и плавно педальку жать.

    - Устойчивость на дороге. На Ноуте на скорости 140 км/ч чувствовал себя неуютно, на Крете 140 ощущаются - как на Ноуте 100 км/ч. Успел уже оттормозиться два раза до автоматического срабатывания аварийки, всё отлично, не занесло. Рулится машина отлично, электроусилитель отрабатывает и на скорости и на месте как надо, никакого напряга.

    - Просторный подпольный органайзер вокруг запасного колеса. Упихнуть туда можно всё. Но штатный коврик в багажник неудачный. От него надо отделить-отрезать боковые ушки-кармашки, чтобы поднимать пол багажника было удобнее.

    - Фишки типа датчиков давления в колёсах и сигнализатора об уровне омывающей жидкости.

    - Быстрый нагрев сидений и салона. Но остывает Крета также быстро.

    - Отличный обдув стекол, устраняющий запотевание и обмерзание. Обдув вызывается одним нажатием на отдельную клавишу. Быстро  разогревает зону дворников и недолго разогревает всё стекло.

    - Заводится в морозы без проблем до -32. А больше в Москве в эту зиму и не было. Автозапуск хорошая и удобная штука, но не сказал бы что уж такая обязательная для прогрева.

    Что не хватает в Крете:

    - Датчика дождя. В Ноуте он был и на дождь не всегда реагировал правильно, но самое прекрасное и нужное в нём - мгновенное срабатывание, если тебя залили брызгами или грязью со встречки или соседи по потоку. А это важный вопрос безопасности и контроля за дорогой.

    - Омывателя фар. В Москве дороги поливают некоей субстанцией дерьма, конечно без того запаха, но с поразительными клеющими свойствами. Которая заливает всю машину, включая фары и тяжело отмывается вне мойки из флаконов-баллончиков. Свет из-за этого очень плох (фары у меня не линзованные, но думаю с линзами та же проблема), особенно там, где нет мачтового освещения на трассе и с постоянным потоком слепящей встречки - ничего не вижу... На Ноуте свет тоже был не ахти, но промывка омывателем фар явно и заметно улучшала видимость.

    - Камеры заднего вида. Поскольку у меня тонировка задней сферы, то парковаться адски сложно несмотря на задний парктроник. Сейчас уже попривык и в камере остро так не нуждаюсь, но лишней она для тонированных машин не будет.

    - Больших колёс. Всегда мечтал о машине с большими колёсами. Штатные не очень подходят под дизайн кузова. Эстетика нарушается, когда видишь что они чуть-чуть да малы. Крете был бы хорош 17-й радиус дисков и максимально высокая при этом резина (от 215). Пусть ради этого пришлось бы брать диски с большим вылетом наружу и класть прокладки на амортизаторы. Вот это было бы реально красиво даже независимо от дизайна дисков. К ходовым качествам стандартных дисков и колёс Креты замечаний нет, резина зимняя у меня российская, ход хороший и мягкий.

    - Прикуривателя в багажнике (хотя место под него есть). Но мне он до сих пор не понадобился ни разу.

    Что неудобно в Крете:

    - Чистить снег из-под дворников в щели с крышкой капота. Мечтаю о фене от прикуривателя, который бы этот снег топил бы или сдувал. Щётками всех форм слишком хлопотно выгребать. Сейчас не выгребаю.

    - Надо ставить дефлекторы над дверью. Именно над дверью, а не на верхнюю часть двери. Иначе при открытии заснеженной машины весь снег с перехода крыша-дверь сыплется на водительское сидение. Можно и без дефлекторов, но тогда первым открывать багажник, доставать щётки и счищать снег с крыши над дверями, а только потом открывать двери.

    - Надо переставлять водительский передний дворник, иначе слева оставляет очень широкую полосу нечищенного стекла. Особо не мешает, привык, но хочется лучшего. Способ переставить прост, но пока лень.

    -  К мелочам типа излишне сдвинутого водительского подлокотника и слишком узкой полки на водительской двери, неудобной чтобы положить руку уже привык и не замечаю. По 2-3 часа за рулём не устаю.

    - Блокировка задних пассажирских дверей до тех пор пока водитель не выключит зажигание или пока не нажмёт кнопку разблокировки. Задние пассажиры вынуждены напоминать, чтобы им водитель разблокировал двери.

     

    Что было за время эксплуатации:

    1) Замёрзшая омывающая жидкость в бачке при температуре -16. Грешил сначала на то, что бачок находится в холодной зоне далеко от тепла двигателя. Время показало, что дело в дрянной дешевой ашановской омывалке. Та что у них на "-20" в -15 уже лёд, та что "-30" в январские крещенские морозы в -25 была уже льдом в банке.

    2) Сменил колеса на зимние, датчики давления в колесах перенесли это без проблем. Но через месяц в холода загорелся сигнал о низком давлении в шинах. Проверил ручным приборчиком (опять ашановская дрянь) и прибором на насосе (тоже ашановская дрянь), они показали положенное по инструкции давление. Чуть подкачал - не помогло. Так и ездил почти месяц с горящим индикатором. Потом на одной заправке увидел хороший агрегат для бесплатной подкачки колёс, на нём нужное давление можно было выставить на табло, до этого давления он и накачивал. Накачал - проблема исчезла, индикатор погас.

    3) В грязи не лез. Но на разбитых безасфальтных дорогах с буераками ничего не черпал бамперами.

    4) Динамики устраивают по звучанию, сверчки в салоне не беспокоят.

     

    Что хотелось бы изменить в Крете:

    1) Сделать так, чтобы ДХО включались, когда рычажком на руле включаю задние противотуманки. Думаю это добавит недостающего света в темное время суток. Не знаю, есть ли такая возможность настроить у дилера. В топовой комплектации противотуманки вместо ДХО включаются поворотом рычажка на руле независимо от задних противотуманок. Сами по себе ДХО вполне яркие и я несколько раз забывал включать ближний вечером, ехал только на них.

    2) Поставить круиз-контроль. Люди пишут, что можно сделать самому докупив кнопки на руль в Китае.

    3) Установить камеру заднего вида с разметкой.

    4) Водительское зеркало поднять повыше под самый потолок.

     

    Машиной доволен. Машина хорошая, и если описываемые в форумах проблемы со ржавчиной будут лишь редкими случаями, то вообще отличная. Не стоит от неё ждать нафаршированности как от более дорогих марок, это всё же самый дешёвый кроссовер из "приличных" марок. Её главное преимущество - хорошая заточенность для российских дорог, включая более мощную подвеску (по сравнению с пузотерками), неслабый клиренс, приемлемый расход топлива при правильно выбранном двигателе и 92-м бензине + полный привод. А реальный расклад по машине мы будем узнавать через 5 лет и/или при километраже за 100 000.

     

    Если кто что хочет спросить по машине, эксплуатации - пишите здесь, постараюсь ответить.

  10. Олег Бирюков
    Последняя запись

    b7iMPvzJWbM.jpg

    Наверное пришло время подвести промежуточные итоги владения автомобилем Hyundai Creta.

    Итак, пробег почти 7 500, период владения почти 4 месяца. Косяки которые возникли за это время:

    • задняя дверь не полностью закрывалась - исправлено путем подкручивания резинок
    • горизонтальная трещина в лобовом стекле - лобовое заменено по гарантии
    • не завелась - проблема возникла один раз, видимо единичный глюк
    • иногда возникают тормоза и лаги при прослушивании музыки по bluetooth с мобилы, либо при разговоре по телефону через авто - не знаю как исправлять, подозрение на телефон, так как после его перезагрузки все работает без лагов
    • при -20 и ниже пластик начинает поскрипывать - не критично, паники по этому поводу нет

    Ммм... вот и все проблемы. 

    За это время успел установить:

    • багажник на крышу для лыж и кайтбордов
    • камера заднего вида в связке с зеркалом со встроенным монитором
    • радар и видеорегистратор - выведены за зеркало, чтобы не мешало обзору
    • чехлы на сиденья Автопилотовские
    • круиз-контроль от Лильки
    • сигналка с функцией "свободные руки", bluetooth и т.п. (блютузку так и не настроил, что-то руки не доходят)

    В разработке:

    • едет с Китая кожаная оплетка руля
    • обдумывается замена штатных динамиков вкупе с шумоизоляцией
    • обдумывается покупка литых дисков на летнюю резину
    • обдумывается покупка фаркопа для установки велобагажника
    • настройка-таки функции "свободные руки" на сигналке
    • подвинуть водительский дворник, для увеличения обзора

    Что не нравится в машине:

    • звук штатной аудиосистемы - однозначно буду менять колонки
    • все три режима жопогрейки по сути одинаковые - жарит и печет, нет щадящего режима
    • отсутствие регулировки руля по вылету - с ростом 190 немного горблюсь
    • обдув стекло/ноги бьет больше в стекло, в итоге морду печет, ногам прохладно - ОД это может это настроить?

    Что нравится в машине:

    • все, что не написано в разделе "Что не нравится в машине"

    Подводя промежуточный итог скажу, что на данный момент я вполне доволен покупкой Hyundai Creta. Если в мае все срастется, устрою ей трип на 7 000 км в юго-западном направлении

  11. Размер шкафа  77x147 см (стандартный икеевский стеллаж) мне их надо было перевезти 2 штуки......... Пришлось делать 2 заезда....

    mrRBMdnrvXA.jpg

    • 1
      запись
    • 8
      комментариев
    • 815
      просмотров

    Последние записи

    StasON777
    Последняя запись

    55BBXZT_xkg.jpg
    Всем привет. Уже месяц как стал владельцем Hyundai Creta с полным приводом. Хотел максималку, но предложили без пакета Стайл, и я согласился.
    Кожаный салон не нужен, диски сам потом куплю 17", единственное что не очень нравится что фары обычные что спереди что сзади. И нет поворотников на зеркалах.

    После Соляриса машина очень радует, полного привода у меня никогда не было, но в городе он нужен только зимой, уже несколько раз вылезал из снега легко там, где на Солярисе долго мучался бы)

    DF2xsjvc4Jc.jpg

    Непривычно пока следующее: не разобрался с автоблокировкой, на Солярисе можно было разблокировать все двери просто рычажок на водительской двери открыв.
    Непривычно пиликает звук поворотников. 
    Нет высокочастотных динамиков, звук кажется похуже из-за этого.
    Багажник меньше чем в седане был.

    Из плюсов: высокая посадка, хороший клиренс и свесы.

    • 0
      записей
    • 0
      комментариев
    • 20
      просмотров

    В блоге ещё нет записей

    • 0
      записей
    • 0
      комментариев
    • 16
      просмотров

    В блоге ещё нет записей

    • 0
      записей
    • 0
      комментариев
    • 9
      просмотров

    В блоге ещё нет записей

    • 0
      записей
    • 0
      комментариев
    • 15
      просмотров

    В блоге ещё нет записей

    • 0
      записей
    • 0
      комментариев
    • 12
      просмотров

    В блоге ещё нет записей

    • 0
      записей
    • 0
      комментариев
    • 14
      просмотров

    В блоге ещё нет записей

    • 0
      записей
    • 0
      комментариев
    • 11
      просмотров

    В блоге ещё нет записей

    • 0
      записей
    • 0
      комментариев
    • 10
      просмотров

    В блоге ещё нет записей

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу