В теме 122 сообщения

На счет ТЮНИТЬ это наш русский менталитет :kolobok_biggrin:  от АТО ВАЗ остался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все конечно просто замечательно, создали тему, народ флудит, а че толку то? ПРОГРАММУ В СТУДИЮ, иль на худой конец ссылку на прогу в инете скиньте, вот когда попробуем, расскажем что и как.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сразу отметим, что за подобное нарушение в случае обнаружения ксенона сотрудником ГИБДД, будет составлен протокол по ст. 12.5 ч.3 КоАП, согласно которому водитель лишается прав, срок — от полугода

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

G4NA . С 2012-го пошел в производство двухлитровый мотор новой серии Nu. Похож на предшественника, но отличается геометрией цилиндров, зубчатой цепью привода ГРМ, гидрокомпенсаторами и рокерами в ГБЦ, маслонасосом в крышке цепи с непосредственным приводом от коленвала и т.п. Спорных решений вроде бы не наблюдается, но говорить о его надежности можно будет только через пару лет.

* - для поставляемых в рф автомобилей заявлена паспортная мощность в 150 л.с.[/size]

Нашел вот такую тему. http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=534:kia-sportage-iii-20&catid=59:2011-02-13-13-41-35&Itemid=86

Вопросом задался, а надо ли прошиваться???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашел вот такую тему.

))) +7,5 л.с.)). Зачем за это платить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лично я вообще решил устанавливать ГБО на крету, чтоб окупить стоимость всего доп оборудования, навязанного мне дилером! Типа отбить газом ) Ну и всю машину отобью лет за двадцать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Читал на параллельном форуме, что истинная мощность двухлитрового двигателя Креты равна 166 л.с. И что якобы двигатель Креты не душили заниженной прошивкой, а при сертификации применили иную методику, позволившую получить 149 лошадей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сейчас Паулюс делает Прошу на Крету.

После прошивки появляются 22-25 лошадей.

На пониженных передачах(1-2).

Официалы прошивку не видят, так как не снимают динамические показатели,в только ошибки снимают.

Я прошьюсь 100%,Только обкатаю двигло.

Паулюс делает зачетно.

А вот газ не советует даже завод, так как степень сжатия больше и микровзрыв мощнее.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сейчас Паулюс делает Прошу на Крету.

После прошивки появляются 22-25 лошадей.

На пониженных передачах(1-2).

Официалы прошивку не видят, так как не снимают динамические показатели,в только ошибки снимают.

Я прошьюсь 100%,Только обкатаю двигло.

Паулюс делает зачетно.

Потитал форум чиптюнер ру и этого паульса ругают с его прошивками

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все мои машины прошивались им лично. Я только восторге от прошивок.

Многие игнорируют его рекомендации,а зря.

Я так же могу много чего сказать в адрес других.

Это как с машинами. Человек ездивший на ауди 8,про крету скажет что это гамно.

Паулюс в свое время почти весь акцент клуб прошил.

Изменено пользователем tarkh

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти