ykurganov

Член клуба Creta Club
  • Публикаций

    273
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ykurganov

  1. Вот ещё отрыл из ранних сообщений
  2. @dragon772 Посмотрите внимательно на отражённый свет на знаке слева (за светофором встречного направления). Мигает зелёный, загорается жёлтый. Крета, вместо того, чтобы остановиться, увеличивает скорость. И пересекает свою стоп-линию уже на красный. Смотрите внимательно видео.
  3. Там 2 идиота ехали друг в друга на красный свет. А один из них (Форд) ещё и по встречке! Форд решил объехать стоящих по встречке. А Крета решила "проскочить" на жёлтый, в момент пересечения стоп-линии уже красный, по отражённому свету на знаке видно. Для перпендикулярного направления при этом в момент столкновения загорается зелёный. Не вышло... Там обоюдка наверно будет.
  4. @Д.А.В неоднократно об этом писал. Видимо, без шансов. Возвращайте деньги!
  5. Снимал бампер сам (один), ставил сетку и сигнал волговский. Встал обратно как литой. Зазоров нет. ОД безбожно врёт. Я бы снял бампер и проверил крепления и пластик изнутри. Лучше это сделать у ОД, чтобы они не свалили потом всех собак на Вас. Можно письменную претензию написать в Хёндэ, форумчане такое уже делали, по ходу только это помогает. Вот из последнего.
  6. @Craxypumpkin Если шиномонтаж у дилера - они несут все расходы на восстановление. Но и ценник у них конский. Как будто в шиномонтаж они закладывают страховку на случай поломки шпильки. Что будет в бич-шиномонтаже не знаю. Но вряд ли они будут перебирать Вам ступицу =)
  7. Здрасте, здрасте. Я когда эту тему изучал перед покупкой бустера (а тема большая, 60 страниц было), примерно каждые 20 страниц появляется некто и начинает разносить в пух и прах это устройство. Потом исчезает. Потом всё повторяется. Так смешно было =) В итоге решил купить и сам попробовать. Не пожалел и всем рекомендую. Так что вместо того, чтобы в очередной раз строить тут диванные теории, купите и попробуйте. Не понравится - вернете обратно. Не повторяйте судьбу тех, с прошлых страниц )))
  8. Запись в БЖ о замене шпильки.
  9. не согласен, мой опыт показал, что с каплями всяко лучше, чем выходить и протирать камеру
  10. Быстрый поиск подсказал, что минимальная цена сейчас 7 900. Но основательно не искал, не решил ещё.
  11. Последнее время вообще склоняюсь к покупке камеры со встроенным омывателем. По качеству она (вроде бы) лучше штатной, встроенный омыватель, 12В для прямого подключения к нештатному ГУ. Остался один вопрос - есть ли там динамическая разметка.
  12. Расскажите, пожалуйста, поподробнее как вам удалось это сделать? Я с фонариком минут 15 искал хоть какую-нибудь прорезь. Без шансов. Кулак не даст вставить новую шпильку. Может у Крет разных годов и/или комплектаций есть отличия и зазоры где больше, где меньше?
  13. Расскажу вкратце. Подробно потом сделаю запись на Драйве. Просто так заменить шпильку на переднем колесе не получится. Попытка была, но неудачно. Потому что в Крете всё сделали впритык. Кулак мешает. На фото надеюсь видно. Безусловно, снять шпильку то можно, аккуратно отрезав шляпку, но вот новую не вставить. Итог: покупка шпильки, подшипника, стопорного кольца и гайки крепления к штрусу. Последние 2 производитель считает одноразовыми. Плюс ко всему этому работы недешёвые - придётся разбирать, перепрессовывать подшипник. По ценам. Дилер (Рольф) предложил сделать всё это за 13 000 р. (6 500 з/ч + 6 500 работа) В Автодоке по каталогу подобрал все запчасти. Цена вопроса 2 700 р. Работа будет стоить 2 000 р. Долго искал сервис, так и не нашёл, в результате будет делать знакомый из Антисервиса СПб.
  14. Каталог по моей ссылке выше на самом деле не полон, но в лёгком доступе. Полные каталоги не знаю есть ли в лёгком доступе. У меня полный каталог доступен в Автодоке с добавленной в гараж Кретой по вин-номеру.
  15. У них разные артикулы. 8219138010 - демпфер капота 1737108518B - демпфер двери По факту они могут быть и одинаковыми, но под разными артикулами. А могут быть разными. Надо заказывать и проверять.
  16. К сожалению, на оригинальных фильтрах для Креты подобной инструкции нет.
  17. Здесь же была ссылка... И там говорится, причем, не только про моментный ключ, но и спец. съёмник. Довольно убедительно. Насколько я понял, это официальная документация от производителя. Причём здесь надписи на фильтрах?
  18. Начинать отсюда. Погодные условия - 3 (умеренный климат). Остальное вроде понятно. Дальше "Код отделки" -> "Отделка капота". И, наконец, под указателями a и b находим наши демпферы.
  19. Где Вы взяли эти артикулы? @tral Каталог Хёндэ говорит, что артикул двух больших 817383R500, а четырёх малых 8219138010. Правда лучше проверить для своей комплектации, вдруг есть отличия...
  20. В очередной раз убеждаюсь какое же Али дно, грёбаная лотерея. Брал в SORGHUM echoautoparts Store год назад 4 штуки за 3 800. Сейчас эта лавочка уже закрыта ("К сожалению, этот товар теперь недоступен!"). Они там появляются и испаряются как грибы. Но сами датчики, на удивление, рабочие. На днях поставил зимние колёса (второй сезон с этими датчиками), через 10 мин езды информация о давлении отобразилась на приборке. Ничего нигде никуда не прописывал, с бубном не плясал, всё случилось автоматически. Причём, летние колёса были в салоне (3) и багажнике (1) с заводскими датчиками и абсолютно не мешали процессу. Кому не повезло - открывайте споры, возвращайте деньги. Надеюсь, никто не закрывает заказ с подтверждением и отзывом 5 звёзд "дошли быстро, упакованы в пупырчатую плёнку, продавцу спасибо"? И ещё мне нравится "вроде норм, проверю через полгода когда колёса менять буду". Судя по отзывам, к сожалению, таких много. Я год назад ездил неделю с датчиками прежде чем закрыть заказ. После возврата денег - 2 пути мне видится. Для любящих риск - взять у другого продавца. Или у наших перекупов дороже, но с гарантией.
  21. Можно, но всё же решился на покупку дин. ключа для моментов 6-30, как раз для фильтра (15) он и подойдёт.
  22. Заказал шпильку для передней ступицы, жду. Пока езжу на 4 гайках. Колесо вроде держится... Вкратце история с поиском СТО (СПб). Позвонил в Автополе. Блондинка заявила, что цена 3 600 р. Позвонил в Рольф Окт. Цена 500 р. Позвонил в обычный сервис. Долго думали, но надумали на 2 500 р. работы + подшипник менять (т.к. придётся снимать ступицу). Об этом же говорят в параллельном форуме, якобы как регламентируемая изготовителем последовательность работ. Позвонил в Рольф Лахта. Заявили 3 600 р. Попросил прекратить играть в испорченный телефон и сделал заявку на перезвон механика. Перезвонил. Извинился за коллег из Окт, 500 р. быть не может, якобы много работ. Уточнил что за работы и нужно ли менять подшипник. Нет, не нужно, т.к. ступицу снимать не нужно. Нужно снять тормозную колодку и там будет техническая прорезь, через которую можно будет заменить шпильку. Прорезь задумана для каких-то других целей, но шпильку заменить через неё также можно (провернув ступицу сломанной шпилькой к этой прорези). Боюсь ехать в обычное СТО, вдруг там умельцы молотком мне её заколотят... Но к дилеру за 3 600 тоже как-то неохота... Пока жду шпильку в автодоке, ищу приличное СТО. Может кто порекомендует =)