Поиск сообщества: Показаны результаты для тегов 'мишка барни'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Темы Крета Клуб
    • Клубные темы Hyundai Creta Club / Крета
    • Партнеры клуба Hyundai Creta
  • Hyundai Creta / Крета
    • Все о Hyundai Creta / Крета
    • Отзывы и обзоры Hyundai Creta
    • Тюнинг и Допы Hyundai Creta
  • Эксплуатация Hyundai Creta
    • Эксплуатация Hyundai Creta / Крета
    • Свет и оптика Hyundai Creta / Крета
    • Электрика и Мультимедия Крета
  • Общие темы форума Creta Club
    • Сайт и форум клуба Hyundai Creta / Крета
    • Объявления

Календари

  • Календарь сообщества

Категории

  • Файлы

Категории

  • Новости про Hyundai Creta
  • Обзоры и тесты Hyundai Creta
  • Статьи про Hyundai Creta
  • Обзоры новинок Hyundai

Блоги

  • HYUNDAI CRETA 1.6 AT ACTIVE, СЕРАЯ
  • Hyundai Creta 2.0 4WD "Синий зуб"
  • Hyundai Creta "СЕРёжа на стиле"
  • Оранжевое чудо
  • White Horse
  • Тао Бао Creta 28 регион !!!
  • Сочинка
  • БЖ Hyundai Creta 2.0 AWD Чёрная Классика
  • СЕДОЙ на Крете
  • Истории Мука
  • RID
  • Рыжий UP 2.0 6AT 4WD Comfort
  • Hyundai Creta 2.0L 4WD Brown
  • PontoreZka
  • АВТОВЕЛОКВАДРОТРИП ПО ГРУЗИИ И АРМЕНИИ
  • Серый Серпухович
  • Creta Barmaglota
  • БЖ Пилот Казань
  • Серая прелесть!
  • серебристая красотка
  • Kreta
  • Крета НМУ
  • Синяя молния
  • Creta55region
  • Моя Ласточка, пушка гонка
  • Крета моя
  • БЖ КРЕТА 2.0, 4WD, ACTIVE + COMFORT
  • МЕР и AGAPICH
  • Маруска - путешественница
  • Чингиз
  • Личные впечатления о Крете
  • Год с Кретой
  • Хрета
  • Мое авто
  • Дракоша
  • Крета-Питер 1,6 MКПП Active
  • Black Horse
  • creta2017
  • БЖ Евгения и Тани
  • Биги
  • Дождался
  • Блондинка Хельга
  • Hyundai Creta 2.0 4wd
  • Бешеная Вишня 777
  • Серебряный "Снежок"
  • Моя creta
  • Кому-то в помощь
  • Михал Кретовод
  • БЖ седого Agressora
  • Брюнет.
  • Carpe Diem
  • Мишка Барни он же Михаалыч
  • Чёрная Багира
  • Обкатка
  • Серебристая Креветка
  • 8000 км на Карете
  • КРЕТА
  • Galuha
  • Creta для !!!БОРОДАЧА!!!))))))
  • Черныш
  • Ручка АКПП
  • Владелец Креты
  • Кретов
  • Вокруг света за 1 год
  • КРЕТА
  • Синие чудо Кретка
  • Hyundai Creta 1,6
  • СанСаныч рулит
  • Белая
  • Синяк
  • Крета-ракета.
  • Hyundai Creta 1.6 AT 2016
  • Dark Phantom 2.0AT 4WD
  • Creta 2017 Travel+Adv+Style
  • Моя новенькая Крета
  • Наша Креточка
  • Акула
  • Creta 2.0 AT 4WD Travel+Advanced IceWine
  • CARPE DIEM
  • Покупка
  • Крета 1,6 мт Active.
  • Creta 1.6 AT 4WD
  • БЖ Hyundai Creta 1.6 6МТ 4WD Active+Winter Белая
  • Creta для деревни
  • Creta 2.0 АТ 4WD
  • Крета
  • Моя Крета
  • Hyundai Creta небесного цвета
  • Александр
  • creta 2,0 акпп travel advanced style

Найдено: 25 результатов

  1. "Дело было вечером... Делать было нечего..." Уволившись с конской работы, решил заняться нужным делом: установкой девайса от "выноса мозга", а заодно и ШВИ потолка (раз уж крышу сорвало )... Пришел мне от дядюшки Али потолочный монитор 13'. Собравшись с силой и волей в едином порыве, решил его водрузить на место, тем самым повысив класс передвижения младших членов семейства еще на одну ступень до уровня VIP. (теперь дети ездят на дачу только с мамой, ибо у папы "телевизора в машине нет"...) Все начинается с мойки.... Но, к сожалению, даже тут нужен контроль.... Но, под моим "чутким руководством" Михаалыч был вымыт хорошо... Увидев "прохлопаную" красивую цифирь на одометре немного было расстроился, но датчик внешней температуры "вывез" трабл Далее, мы с Михаалычем приняли по 100 грам для смелости (он незамерзайки, я-"успокаивающего", ибо снятием потолка занимался впервые в жизни.... (На самом деле, в нашей машине, сие не столь сложная процедура как мне раньше казалось...) Сняв обшивку потолка.... Был немного озадачен: неужто дела на Хендае настолько плохи?! Но, вспомнив про накладку капота(вернее ее отсутствие), все пришло "в норму": экономия на всём! Тотально! Вот так выглядит наш потолок с "сорванной крышей".... Ну.... А дальше понеслась..... Изготовление выкроек вибры 3 мм. Нанесение на потолок. Вибру грел феном и прикатывал валиком. Листы катал между усилителями крыши. Далее, для замедления остывания/нагрева салона - "утеплитель" сплен. За сим пока все. (На ШВИ использовался материал, который был в наличии в "закромах Родины") Но! При следующем съеме потолка(а он обязательно будет, ибо в процессе организовался некий список доработок и идей...) на обтяжку черной алькантарой, добавлю сверху еще слой Бипласт Премиума. Возможно, обклею им не саму крышу, а съемный потолок.... Пока в раздумьях как лучше... Есть еще идея(при условии Бипласта не на потолок, а на крышу), добавить войлока на потолок.... Но, пока не уверен: ведь лучшее, как правило, враг хорошего.... я не добиваюсь "музыкальной ШВИ" - основная идея: замедлить остывание/нагрев салона при стоянках авто длительностью до часа-полутора. И уже с порядком ахреневшими руками(с непривычки то...), я приступил к "главному": установке потолочного монитора: К усилителям крыши закреплена штатная инсталляционная пластина от монитора. (В следующее скидывание крыши прикреплю на нее кусок фанеры, ибо встала она кривовато относительно оси авто, а до потолка места еще много... Пришлось заменить штатные короткие винты крепления монитора на более длинные...) И вот результат: Теперь, у детей есть мультики в машине! В мониторе есть плафоны освещения. Подключил к проводке штатного плафона. Т.к при всем этом действии "Остапа понесло", товарищь мне поставил в водительскую дверь доводчик стекол. Теперь, при постановке авто в охрану все открытые стекла закрываются друг за другом. Ну.... А раз, дверь разобранна, то почему бы не "закатать" и ее?! Подумано-сделано! Периметр карты двери проклеил битопластом. Заодно, имплантировал подсветку двери из имеющихся полосок с али. ( использовал на освещении багажника) Закрепил полоску на родной двухсторонний скотч и для венрости прихватил тремя хомутиками, просверлив для них отверстия в обшивке. Саму полоску , в штатном положении не видно, а при окрытии двери она "издает" прекрасное освещение возле авто. (Айэмссорри за грязные фото, но фоткать в светлом боксе смысла нет. Фото сделал на след вечер.) Когда выберу время для остальных дверей, буду делать аналогично. Второй слой внутри двери - Аццент Премиум. Для других дверей, на заделку технологических отверстий возьму Визомат. А карты дверей проклею сплошняком Бипласт Приемиумом. В планах еще заменить штатную аккустику на Урал с твиттерами вперед и без высокочастотников назад + замена головы на Андроид. Кстати! Какие размеры динамиков у нас в Кретах? (Забыл замерить когда разбирал дверь) Размеры зад/перед двери отличаются? Тк сняв крышу, был прекрасный доступ к нашей антенне (где то слышал, что на 35х она начинает окисляться) заодно, снял ее и провел профилактику. Но, об этом позже.... Вести тут БЖ с мобильника неудобно, но... Раз уж взялся.... Больше инфы, актуальнее о моей машине и работах с ней в моем БортЖурнале тут Всем Бобра! Ваш, дядя Yurgen.
  2. Занявшись установкой потолочного монитора, который потянул за собой ШВИ крыши, сделал еще один момент: провел профилактику антенному модулю. Ибо, слышал про проблемы оного на 35х. В итоге: снял модуль с крыши, разобрал и промазал все резинки силиконом, собрал. Визуально, попадающей внутрь влаги не заметил. Но, как гриться, лучше перебздеть, чем... Тем более, что доступ к ней был прекрасный, а профилактика заняла полчаса с разглядыванием и перекурами. Дырень в крыше знатная... Вид плавника со стороны крыши с наклеечками. Располовинил плавничок. Два контура влагозащиты и наклеечка на крышке плавника. Вид модуля внутри. При сборке, посадил саморезы на герметик, обработал резинки уплотнительных контуров силиконом и залил герметиком выход проводов из модуля.
  3. Итак, друзья.... Началось... Сегодня в районе 18 часов вечера Михаалыча пытались угнать. Попытка угона была произведена путем считывания и последующего воспроизведения сканером радиоканала кода штатного ключа. А теперь по порядку: Супруга, как обычно привезла старшего на спортсекцию, а сама пошла поманикюриться (че время то впустую терять ). Как вдруг... Старлайновский брелок натойчиво начал сигнализировать о том, что произошел "взлом периметра" путем открытия двери. Супружница с недоделанными ногтями выскочила на улицу и обнаружила, что Михаалыч заливается во все горло и сопровождает это новогодними огнями. При осмотре авто выяснилось, что открыта (вернее недозакрыта, те на один щелчек) задняя дверь. Также была попытка открыть капот, но тк капот находится "под замком", то сия идея была провалена. В итоге авто было брошено тк в дело вступила сирена и иллюминация. Разъясню: На авто установлена сигнализация Старлайн Е-95, которая дает возможность реализовать режим "Slave". Данный режим позволяет не пользоваться брелком сигнализации для снятия/постановки на охрануи открытия/закрытия авто, а позволяет делать это с помощью штатного ключа авто. Те, вы закрываете авто со штатного ключа, а сигнализация включается автоматически. Соответственно и наоборот. Но! Ваш брелок от сигнализации является меткой "идентификации владельца", те если у вас украли ключ или считали его радиочастотным сканером и воспроизвели его код в ваше отсутствие (как в моем случае), то автомобиль откроется. Но! сигнализация перейдет в режим "ожидания авторизации" (20 секунд). Если в теч 20 секунд, вы не авторизовались, то сигнализация переходит в режим "паники": запираются все двери, включается светозвукосигнализация и активируются установленные блокировки. Что и произошло. Авто открыли по радиоканалу, приоткрыли заднюю дверь для проверки наличия сигналки, и по отсутствию реакции сигналки полезли через водительскую дверь под капот авто для замены мозгов на "свои" с прописаными ключами. Но, капот "под замком"! И тк замок капота открывается ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ МЕТКИ (замком капота управляет отдельный модуль: иммобилайзер i-95), капот открыть не смогли. Подмена мозгов, а равно "быстрый угон" не состоялся. Как происходит "быстрый угон" креты, я уже выкладывал, но повторение-мать учения: ссыль внизу. А через 20 секунд, поняв, что "не хозяин в курятнике", Старлайн отработал вложенные в него дензнаки. Итог: авто не угнано! Но! Звоночек прозвучал: угонщики тренируются... Этот эпизод им тоже в плюс... (( Попытка произошла в районе метро Планерная СЗАО г. Москвы. Ссыли: Познавательное видео как угнать Хендай Крета. Комплексная защита от компании Старлайн, установленная у меня, и избавившая меня от обширного, пешего и нервного геморроя в ближайшие полгода. Спасибо Старлайн-Тушино и парням его установившим (Ваня, Миша, Саня, Дима, с меня поляна!) Напомню: для членов нашего клуба, в официальных установочных центрах Старлайн есть "клубное предложение". Которое, в моем случае, отработало на все 100%. Как-то так, котята... Всем Бобра! Ваш, дядя Yurgen. PS. сегодня обязательно выпью. PPS. Да, ребята! Это - реклама. Для меня эта реклама жизненная: я в очередной раз убедился в правильности выбора Старлайна. Кстати, второй раз. Но, каждый решает для себя сам. Как гриться: мое дело-предупредить...
  4. Итак... Для начала: всем доброго дня и хорошего начала недели, господа Кретаводы! Так получилось, что наездили моя супружница с Михаалычем 2 500 км., и у меня выдалось выходное воскресенье... Решил я, что надо бы сменить "обкаточное" заводское масло и начать новый путь под названием "Путь-Лукойл". Почитав по диагонали профильный маслофорум, пришел я к волевому решению использовать масло отечественного прозводителя (а заправляю я все свои автомобили только на Лукойле), тем более, что оба моих двухколесных друга и лодочный мотор ездят на масле Лукойл и прекрасно себя чуйствуют. Заказав в Автодоке оригинальный маслянный фильтр и колечко для сливной пробки, (кстати, как бы скидку в Автодоке замутить? ) заехал я заправляться и затарился маслицем напрямую "от производителя" так сказать. (Хотя в том же Автодоке масло дешевле руб на 300) Масло полностью соответствует рекомендациям завода и имеет хорошие отзывы на профильном маслофоруме. По крайней мере, результаты многочисленных тестов показывают, что это масло ни чем не хуже зарубежных аналогов с более высокой стоимостью. Сомнений и холливаров на эту тему бесчисленное множество, но, как гриться: "практика-есть критерий истины" © Будем лить Лукойл и менять его каждые 7 500 км. К ОД на ТО также, буду привозить этот комплект. При самостоятельной замене масла, рекомендую использовать торцевой маслосъемник. Мой маслосъемник оказался на даче, поэтому в этот раз его роль с успехом выполнила крестовая отвертка , безжалостно проткнувшая печень двигателя Гамма. Извлеченный заводской масляный фильтр При замене масла, посмотрев на штатный пыльник, я пришел к выводу, что декоротверстия для "замены масла без снятия оного" являются ничем иным, как тренажёром для практикантов-гинекологов. Да, и при сливе масла/откручивании фильтра, масло все-равно попадет на этот пыльник. А, тк на моторном щите уже присутствуют брызги грязи (не исключено, что в том числе и благодаря этим "дыркам"), решил я их "закупорить". Закрыл я их с двух сторон кусками шумоизоляции, которые имелись в наличии из остатков-обрезков. Получилось как то так... Посмотрим, насколько эта идея жизнеспособна. Если нет-закрою кусками пластика, вырезанными из другого пыльника от другой машины (стоит и пылится в гараже, снятый с Кайрона Кирюши, в связи с установкой бронеплиты ). Вот такие вот дела, котята... Всем Бобра! Ваш, дядя Yurgen.
  5. После приобретения и одобрения семейством Мишка Барни (он же Михаалыч) отправился прямиком в официальный установочный центр Starline, который находится в Тушино. Там, для спокойного и безопасного эксплуатирования был установлен охранный комплекс в составе: 1. Сигнализация с автозапуском Starline E-95 BT GSM 1.2 К ней был добавлен GPS-модуль 2. Иммобилайзер Starline i-95 3. Авторский замок капота 4. Дымовой патрон Сигнализация Старлайн имеет удобное мобильное приложение. В дополнение к сигналке были подключены обогрев передних сидений и руля (обогрев заднего стекла и зеркал будут подключены чуть позже, ибо надо снимать блок климата и распаиваться на кнопку там). Обогрев всего включается через 3 минуты после автозапуска авто. Реализован "летний режим"(на теплое время года, включение обогревов можно отключить отдельными выключателями, расположенными в районе блока предохранителей. Два выключателя: руль и сидушки). Так же в сигналке реализована возможность использования телефона вместо брелка сигналки (телефон работает как метка). Есть режим "свободные руки" (подошел к машине-открылась, отошел-закрылась. В планах... докупить доводчик стекол и подключить к сигнализации. Также, установлен иммобилайзер с замком капота, перекрывающий доступ в подкапотное пространство и блокирующий двигатель по отдельной цепи. Чуть позже, стекла авто будут забронированы в круг + тонировка и атермалка.
  6. Доброго воскресного вечера всем, камрады! Пришли тут мне еще пару ништячков изКитаю... 1. Крышка-бокс взамен штатной крышки предохранителей в салоне. Заказал на али. Но, почитав форум, расстроился, ибо в описании было написано Элантра.... Написал продавцу.... И.... Этот китайский шуллер прислал то, что надо! Хотя по отслеживанию посылки, она была уже неделю как в пути.... Итог: 2. Для дальнейших доработок и улучшайзингов заказал разьемы. Пришли расфасованные по разным пакетикам. В дальнейшем, очень пригодятся. 3. Также, для доработок понадобятся и разветвители предохранителей, коих пришло в кол-ве 5 шт. Думаю, достаточно. 4. И наконец, пришли силиконовые колпачки на колесные болты. Заказывал на размер гаек 17. Помою машину-поставлю…сделаю фотки и отпишусь. Заказал-таки на распродаже потолочный монитор для детей. Аж целых 13 дюймов. К его приходу, постараюсь затариться шумкой, чтобы инсталляция совместилась с проведением шумоизоляции потолка. Появилась идея поставить в авто денди... Ну... Вобщем...посмотрим... ))) Всем Бобра! Ваш, дядя Yurgen.
  7. Всем доброго здравия! Пришли мне тут диодные полоски белого свету из далекого Китаю... Получилось окошко повозиться с афтошкой... )) И решил я, что штатной Свете, что живет в багажнике, надо добавить подружек )) Закрепил светики на штатный двухсторонний скотч,, просверлив маленькие отверстия под провод. С обратной стороны на обшивке , термопистолетом закрепил разъемы (обшивку ведь снимать еще...) Проводку в гофротрубке закрепил вдоль штатной. Подключил к проводу штатного плафона освещения багажника. Освещения в багажнике стало достаточно. Но! Вокруг машины (метр-полтора) темновато.... подумал я... и.... Осветил крышку багажника... Получилось здорово! ) Полоски по длинне как раз по диагонали заглушек фонарей. Стандартно, закрепил на заглушках на родной скотч, просверлил, термоклеем закрепил разъемы с обратной стороны. Провод протянул по штатной магистрали проводки авто через резинку. На левой крышке поставил выключатель, дабы освещение на крышке можно было отключить. Получилось так: Итого: имеем аффигенное освещение багажного отделения и пространства сзади автомобиля. Свет холодный белый. Включение освещения происходит по штатной схеме авто (открыл багажник-включился свет). Фото со вспышкой. Свет на крышке выключен: Свет на крышке включен: По тени видно засвет вокруг машины. Резюме: проделанной работой доволен! Рекомендую к повторению. Цена вопроса: 30руб за полоску на али. Ссыль тут Проводка/гофра/разъемы были в наличии. Как- то так... Всем Бобра! Ваш, дядя Yurgen.
  8. Просто осень... Просто Михаалыч...
  9. Итак... Поставил я тут намедни зеркальце с али... Вот такое: Камера, шедшая в комплекте, временно заняла свое место... Экран у зеркала 5 дюймов. Два видеовхода. (Один не задействовал). Качество картинки на экране вполне приличное, линии разметки присутствуют. Само зеркало в виде накладки на штатное с подпружинеными лапками. Не трясется, чуть больше штатного. Экран активизируется при включении задней передачи. В выключеном состоянии не заметен и не мешает. Питание пришлось подать напрямую с плафона освещения салона, ибо по штатному шнуру от камеры(+ от лампочки заднего хода) его явно не хватало (была рябь на экране). К сожалению, сразу сделать омывайку камеры не получилось, ибо был не готов, да и с камерой пока не определился... Хочется купольную... Шоб не торчала так.... Пока в поисках. Заодно, поставил видеорегистратор Регистратор и зеркало подключил к плафону салонного света, протянув провода под потолок в нишу плафона. Никаких переходников не покупал-врезался в провода напрямую. Регистратор. Регик пока ни к чему не подключал-пусть пишет на вставленную сдишку. У него присутствует ви-фи, поэтому для просмотра и управления использую телефон и программку с маркета. Подтвержу, высказанное на просторах форума: при закрытии авто со штатного ключа, питание на плафоне пропадает сразу, ежели закрывать авто с брелка Старлайна, то 20 мин питание сохраняется. Как- то так... Всем Бобра! Ваш, дядя Yurgen.
  10. По случаю.... Впрочем, об этом позже... ;-) Заехал я в тепло и приобщил Михаалыча к клубу. Теперь нас видно как с тылу, так и с анфасу Заодно, наклеил не ГОСТовскую наклейку "Ши". В конце зимы отчитаюсь о полученых штрафах за неГОСТ. Спасибо @Dex, за оперативно предоставленные наклейки! Всем Бобра! Ваш, дядя Yurgen.
  11. Итак.... Зайдя внезапно сегодня на почту, я обнаружил приятный сюрприз: пришли мои кнопы круиз-контроля и тёти Мuти! И решил я их моментально имплантировать. Но, как назло, моя угловая отвертка куда то запропастилась... И пришлось изобретать на ходу (руль снимать было неохота. Для имплантации был отобран следующий инструмент: И как водится.... Изюминка: Изготовлена из мотоспицы, путем загиба на 90° и обработки на наждаке до состояния отвертки "шлиц" или "минус" (как кому удобнее) с подтесаными краями (для нормального входа в головку крестового самореза. Теперь поэтапно: АКБ не отключал, ибо эйрбэг от системы не отрывался ни на секунду. 1. Отверткой "крест" отворачиваем по два самореза на каждой стороне с обратной стороны руля напротив блоков кнопок. Там есть два "колодца" вдоль оси руля. Для доступа к ним лучше иметь короткую отвертку. Отворачивать удобнее при вывороте руля градусов на 45-50. 2. Отверткой ТОРКс от ворачиваем по одному болту с каждой стороны в колодцах, перпендикулярных оси руля. Колодцы находятся рядом с первыми. 3. Легким движением руки изымаем свободно болтающуюся подушку из своей ниши и кладем сверху на рулевую колонку. Провода подушки для этого вполне хватает. 4. ТОРКСом откручиваем "U-образную" пластину-постель эйрбэга от самого руля. Там три болта: два сверху и один по середине снизу. Аккуратнее: под пластиной на болтах пружины. Не теряем! Пластину откручиваем для более удобного доступа (если его можно так назвать) к оставшимся третьим саморезам, крепящим блок-кнопки на руле. 5. Находим эти "неудобные" саморезы визуально и примериваемся. (Помочь в поиске саморезов вам помогут новые блок-кнопки, посмотрев на которые, вы сразу поймете:где территориально искать этот саморез. Закручен он изнутри руля. Поэтому, для его откручивания нам понадобится угловая отвертка "крест". Моя ушла "гулять" и я со спокойной совестью изготовил заменитель и "согрешил" с ним. Заменитель, как я уже говорил, изготовил из спицы от мотоцикла. (Можно из гвоздя, прутка и тд. Что будет под рукой. Но, лучше иметь угловую отвертку. Типа такой: Если у вас ее нет-приобретите! Очень нужная, а иногда и незаменимая, вещь при работах с машиной и не только. В виду отсутствия угловой отвертки, "срывать" саморез пришлось длинной крестовой битой от шуруповерта и "утконосами" ибо накидного ключа на "6" (для проворота биты) не оказалось под рукой. "Всадив" биту в саморез и придерживая ее одной рукой, другой тонкогубцами за грани биты "сворачиваем" саморез на откручивание. Далее, берем "гвоздь/спицу/прутик программы" и отворачиваем саморезы сначала с левого, потом с правого блока кнопок. 7. Меняем кнопки. 8. Собираем в обратной последовательности. У меня кнопки пришли с проводкой, которая не пригодилась. Все прекрасно работает и выглядит "как тут и было"! Можно смело называть себя работником "постконвейера" Хендэ-Раша. На все "процедуры" потрачено минут 30, три сигареты, одна спица и много положительных эмоций на завершающем этапе "тестирования"! В связи с данным апгрейдом, штатные кнопки для панели "супер-пупер-вижен" вместе с проводкой уходят в раздел "Продам" )) Поздравляю супругу и детей со свершившимся очередным "улучшайзингом" автомобиля! Всем Бобра! Ваш, дядя Yurgen.
  12. Получил каконец оч прикольную штуку: сетка-вентиляция поясницы. Заказывал для себя (в бмв), для жены в крету и домой на стул у компьютера. На самом деле, данная вещица для лета, ибо с ней спина и поясница не так потеют за счет "проветривания". Зимой еще не эксплуатировал. Посмотрим. Цена: 172 рубля. Доставка: 22 дня.
  13. Фсемтрям! Добавлю в отчеты еще пару ништячков, прибывших из Китая.... 1. Подушка-накладка на ремень безопасности для ребенка. Интеиесная штуковина... Материал: похож на алькантару. На обратной стороне липучка во всю длину. Расстегиваем, и застегиваем не забывая продеть ремень в запах подушки. Покупал на али. Цена вопроса: 188 руб. Доставка в МСК вышла в 20 дней. Внешним видом и примерной прикидкой по эксплуатации доволен: закажу вторую для второго )) 2. Еще пришли лопаточки для разборки салона. 2 комплекта. При имплантации в авто других ништяков пригодятся. Посмотрим.. попробуем.. поиспользуем и напишем свои впечатления позже. Брал там же, на али. Цена вопроса: 470 руб и 10 дней ожидания. Продолжение следует... Всем Бобра! Ваш, дядя Yurgen!
  14. Итак, пока я бодаюсь с алипродаваном по поводу датчиков TPMS, мне пришло зеркальце. Подключил дома. Качество картинки на хорошее. На удивление и штатная камера хороша. В комплекте: накладка на штатное зеркало с монитором, камера ЗВ с 4мя светодиодами и пучок проводов. Зеркало имеет доп видеовход. Экран 5 дюймов. Покупал для использования как замена зеркалу заднего вида в связи с планами установки потолочного монитора для детей. Тк моник скорее буду брать 13", то при его открытии и использовании, зеркало заднего вида будет бесполезным, ибо монитор будет перекрывать весь сектор обзора. В момент использования моника, зеркало будет показывать обстановку сзади через камеру.
  15. Итак, сегодня звонит мне гарантийщик из Мейджор-Хендай-Строгино и вещает: что никто ничем заниматься не будет! (Ответ представительства) А не будет потому, что при массовых продажах машин, этот случай единичный!!! Вобщем, надо заявлять! Заявлять асем при ближайшем посещении ОД.
  16. Итак.... Скатал в воскресенье 22.10.17 к ОД.... ОД: Мейджор-Хендай-Строгино (Москва) 1. Провел ТО-0 с пробегом 1447км. (Проведено бездвоздмездно, те даром!) Спасибо мастеру-приемщику Андрею за приятное общение! Нареканий по авто не было. Единственное, чуток опустили фары, ибо светили немного выше нормы. Половина ремзоны пришли посмотреть на мое ноу-хау в виде тепловой крышки подкапотного пространства (ранее в БЖ описывал). Многие восхитились уплотнением зазоров капота посредством дверного уплотнителя в цвет авто. )) (Также ранее описано в БЖ) 2. Озадачил гарантийщика по поводу подпрыгивания шторки линзы при переключении с дальнего на ближний. (Обещал подсобить) Изначально все шло как и предполагалось (те как обычно): пожаловался-мастер цеха не увидел ничего критичного. Вызвали гарантийщика. Тот упирался до последнего: главным аргументом выступили доводы о том, что это у всех (посмотрели на 4х машинах в ремзоне) и, что нефиг ездить и моргать . То, что так быть не должно, да и такого ни на одном авто других марок нет не особо убеждало инженера по гарантии.... Последним доводом в пользу того, что надо заняться этим вопросом было мое предупреждение/угроза сделать независимую техническую экспертизу и уверенное обещание вернуть авто через годик-другой в судебном порядке с компенсацией всех сопутствующих издержек. Итог: инженер по гарантии зафиксировал на видео данное "подпрыгивание" и обещал написать на завод мою претензию. Ждем ответ. Официальный. Дальше будем посмотреть... Кстати говоря: присмотритесь! Похоже, что данный косяк-это конструктив на крете (на солярках такого нет). Чем больше будет обращений по данному поводу-тем быстрее отдуплиться завод и что то изменит в конструкции. (Можно будет через пару лет нахаляву, по отзывной компании поменять фарки на новые ) 3. И наконец, решил отдать без малого 1300! рублей за инициализацию алишных датчиков TPMS, ибо, как уже писал... Переобулся, но что-то пошло не так.... Подключили прибор для определения датчиков TPMS к OBD разъему через диагностический комп. Три попытки считать датчики так и не увенчались успехом из-за одного датчика, который никак не хотел определяться. Прибор его просто не видит (остальные датчики считались в теч 3-5 секунд каждый, о чем сообщил прибор, высветив индивидуальный номер каждого из датчиков). При этом, программулина не дает возможности прописать только три датчика. (Возможность повреждения датчика при монтаже исключаем, тк шиномонтажом занимался мой друг в моем присутствии и при непосредственном моем участии.) Вывод: из 4х датчиков, один пришел не рабочий. Написал продавану и открыл на Али спор с требованием нового датчика либо возврата денег. Посмотрим, что будет дальше.... По итогу: картинка на приборке не изменилась: горит восклицательный знак, горит "арфа" (и кто профиль колеса назвал арфой?...)… и при каждом пуске на дисплее горит надпись "проверить TPMS". Да. Пообщавшись с Андреем, укрепился в решении по маслу: ездить буду на Лукойл Genesis с заменой каждые 7,5 тысяч. Как-то так, друзья мои.... Всем хорошего и беспроисшественного межсезонья! Меняйте резину на зимнюю, заливайте незамерзайку, зарядите и проверьте АКБ, и да прибудет с вами спокойствие и уверенность в вашем автомобиле Ваш, дядя Юрген!
  17. "Готовь сани летом..." Итак... Закуплены зимние колеса, ибо зима не за горами, времени, как всегда нет, да и в очередях стоять нет никакого желания. Закупил все у "поставщика царского двора", в магазине Шинсервис. Как и всегда, спасибо ребятам из торговой точки в Крылатском, ибо как обычно, все ровно быть не может. Взял: Резина: 215/65-R16 Michelin X-ICE North3 шипы Диски: R16 7.0/5*114,3 ЦО 73,1 вылет 40 K&K Nitro N2O Датчики TMPS заказаны на али, ибо в раскрученых тут магазинах их ждать 2 недели... Я и три подожду... За в два раза дешевле. К дискам докупил комплект гаек, тк штатные гайки не подойдут. Собрал колеса, положил: к сезону готов. Датчики придут-поеду и поставлю. Колпачки ЦО надо "затонировать"... Как-то так...
  18. Наконец то появилось время и возможность заняться переобувкой Михаалыча к сезону. Т.к. вангующий гидромедцентр крякнул о переходе ночной температуры в устойчивый минус, решено переобуть Мишку в зимние ботинки при поездке на дачу, ибо колесья хранятся на стелаже дачного гаража. Вообще, меня "старшие товарищи" научили переобуваться на зиму при переходе среднесуточной температуры через порог в 5-7° тепла, ибо для зимней резины это уже нормально, а для летней уже холодно(дубеет она и изнашивается быстрее, не говоря уже об ухудшении сцепления с дорогой). Итак, в связи с выдавшимися выходными на даче переобуваемся. Заодно проходим повторную процедуру шиномонтажа (спасибо кому-то за это) для имплантации прибывших с али (за 15 дней) датчиков TPMS. Брал на али за 4369р за 4 датчика. В итоге получилось вот так: Извиняюсь за грязный вид, но на мойке сломался пистолет, и помыцца не удалось... Напомню: Резина: 215/65-R16 Michelin X-ICE North3 шипы (5290р за баллон) Диски: R16 7.0/5*114,3 ЦО 73,1 вылет 40 K&K Nitro N2O (3690р за диск) Брал комплект 5 колес. Пятое пойдет на запаску и в запас(на наших дорогах можно и резину и диск убить легко, а найти потом в одном экземпляре будет оч сложно) Покупал в магазине Шинсервис, с которым дружу давно. Колпачки ЦО прекрасно вписались со штатных дисков. (Родные руки так и не дошли затонировать). Добавлено через 30 мин. Итак, датчики не "прижились"... Качаю шины до 4х атмосфер и танцую танцы с бубном... Добавлено спустя час: Танцы с бубном не помогли ((( Пробежав 50 км итого (сначала с давлением 2.2-15км, потом с давлением 4.0-15км и следом с давлением 2.2-20км) имеем все ту же картину на приборке Завтра поеду на ТО-0. Буду интервьюировать ОД....
  19. Итак, начнем Алиэкспресс продолжает поставки "ништяков". Сегодня у нас видеорегистратор под брендом Asottu. Построен он на чипсете Novatek, матрица Sony, разрешение фулл АшДи, имеет WiFi и мобильное приложение. Предусмотрен для установки на лобовое стекло за зеркалом заднего вида. В комплекте идет кабель с RSA видеовыходом, двумя плюсами с предохранителями (пост плюс и АСС) и массой. Регик имеет слот под SD карту. По характеристикам, поддерживаются карты от 4 до 32 Гб. Мою карту на 2 Гб скушал и не подавился. ) Жаль, что он не имеет выхода USB... (( Подключил дома на столе-все работает. Пишет/фоткает/сохраняет, настраивается через приложение с телефона. По функционалу... Имеет G-сенсор (включение записи по движению авто, Имеет режим записи по движению в объективе, Объектив с углом 170°, Режим Parking monitoring Микрофон/динамик и Внешний вид стандартного оборудования автомобиля. Пока доволен. Ставить буду позже, ибо надо сначало атермалочкой закатать лобовое. Брал тут: ссылка Всем Бобра!
  20. Проанонсирую.... Алиэкспресс и почтароссии периодически удивляют своей скоростью! В течение 15 дней пришло множество заказов... А именно: 1. Мягкий подлокотник (доставка 2 нед) 2. Зеркало с 5" дисплеем и камерой (5 дней) 3. Датчики давления в колесах (для зимнего комплекта) (15 дней) 4. Видеорегистратор (4 дня) На подходе (те уже в России) вкладыш в подлокотник, кнопки на руль, колпачки на колесные гайки, крючки для сумок/пакетов в багажник, диодные поворотники в зеркальный элемент боковых зеркал и очередной доводчик стекол... Паралельно... Закупаюсь шумкой, карпетом и тд. По мере поступления буду писать обзоры... Всем Бобра!
  21. Купил сетку в бампер. Имплантация заняла 30 мин с перекурами. Купленая в STP универсальная теплоизоляция капота заняла место между капотом и двигателем, ибо вырезать ее не хотелось...закрепил ее на пластиковое жабо дворников на два "штатных" пистона + два засверленых пистона по углам. Осталось придумать крепление к капоту в поднятом состоянии. Так же, начал делать шумку/вибру/теплу капота. Материалы: STP. Слой вибры + слой шумки (пока только на центральных "окнах")после, вся капотная выемка будет закрыта одним целиковым листом шумки (думаю... Засверливать капот под пистоны или крепить по-другому... )
  22. Итак, ДОПы... В "подарок" из салуна были вывезены следующие ништяки: 1. Пороги оригинал 2. Дефлектора окон оригинал 3. Упоры капота оригинал 4. Алюдмеловые накладки на пороги
  23. Итак кретаводам, ждущим, сомневающимся и всем читающим привет! Не далее, как 24 сентября 2017 года, после 12 часовых потуг Мэйджор-Хендай в Строгино, у нас в семье появился еще один участник. Семейным советом был окрещен Мишкой Барни, о чем громогласно и безапелляционно объявила супружница. Обоснованием был приведен железный аргумент цветового совпадения с шоколадным Барни. Дети аднызначно поддержали... У меня выбора не было. Итак, Мишка Барни. (Он же Михалыч, ибо если я приеду на Барни, в гаражах мужики засмеют
  24. Пока упражнялся с шумкой... посетила мысль... Закрыть щели капота Как по случаю... рядом оказался двухметровый кусок дверного/оконного уплотнителя D-профиля из строймага... Получилось так. Пока...по цвету - как родной!
  25. Итак, всем привет! Не далее, как 24 сентября 2017 года, после 12 часовых потуг Мэйджор-Хендай в Строгино, у нас в семье появился еще один участник. Семейным советом был окрещен Мишкой Барни, о чем громогласно и безапелляционно объявила супружница. Обоснованием был приведен железный аргумент цветового совпадения с шоколадным Барни. Дети аднызначно поддержали... У меня выбора не было. Итак, Мишка Барни. (Он же Михалыч, ибо если я приеду на Барни, в гаражах мужики засмеют