Dex

Киа Селтос (Kia Seltos / Tusker) против Hyundai Creta

В теме 85 сообщений

Новый конкурент у Креты появится в Индии и Корее, а скоро Kia Tusker (Seltos) уже точно доберется и до России.
На одной базе с Hyundai Creta запустили Киа Селтос (Concept Kia SP) Киа Селтос клуб форум отзывы владельцев тюнинг
Тускер клуб таскер клуб tusker club kia tusker
Greater-Noida-Kia-Moters.jpg

Кстати на базе Креты это будет не первый кроссовер Киа

QIP-Shot---Screen-1605.jpg

Уже продаются в мире собратья Креты в лице Киа:
1. 
2. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts

@dragon772 а причем тут ix35? Вы писали про тушкана и я вам показал. 

П. С. Про 35й я много знаю. Лично владел. И не у всех так было.  Все же нужно учитывать условия и кое что написаное  в мурзилке. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Letnaps 

Пояснюш ix35 это одно из поколений Тушкана.Подвески Тушкана и Крета,по полному приводу идентичные.И какие проблемы с приводом у них,такие же у нас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, dragon772 сказал:

@Letnaps 

Пояснюш ix35 это одно из поколений Тушкана.Подвески Тушкана и Крета,по полному приводу идентичные.И какие проблемы с приводом у них,такие же у нас.

Повторю что не надо мне рассказывать  про 35й.  Я вам выложил фото с новых тушканов и причем с трех разных. Принцип у них конечно похожий но есть некоторые нюансы и валить все прям в одну кучу тоже не стоит. Много  на каретах проблем со шлицами ? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.08.2019 в 15:15, dragon772 сказал:

Красить у нас будут.Надо же экономить.

А почему так радикально? 

Поживём-увидим!

Почему радикально? Да потому,что у "нас" сделать толком не могут (или не хотят)  Вам нравится "наша" сварка,покраска автокузовов,я рад за Вас. Мне нет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 20.08.2019 в 08:44, Letnaps сказал:

Повторю что не надо мне рассказывать  про 35й.  Я вам выложил фото с новых тушканов и причем с трех разных. Принцип у них конечно похожий но есть некоторые нюансы и валить все прям в одну кучу тоже не стоит. Много  на каретах проблем со шлицами ? 

ВЫ не поняли,что я хотел донести до народа.

НА всех корейцах проблема со шлицами.Где-то ОД,предлагает делать профилактику.Но проблема есть.

14 часов назад, UserCr сказал:

Поживём-увидим!

Почему радикально? Да потому,что у "нас" сделать толком не могут (или не хотят)  Вам нравится "наша" сварка,покраска автокузовов,я рад за Вас. Мне нет!

Я катался на КШ.авто сделаны в Рф.Как ни странно,худшие это Lifan X50 и Granta.Особенно по тормозам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@dragon772 ну пусть будет по вашему. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

прикольный бампер заметил у одной из версии селтоса. 
было бы круто для проходимости 

large.Untitled-133.jpg.dde26b4c97331f186

large.IMG_7111.jpg.00685086f32e70814106f

https://seltos.club/gallery/album/82-bamper-kia-seltos-vnedorozhnyy/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

просто красивые фотки :smile:
:down:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Другой Kia Seltos: моторная гамма шире, салон оригинальнее

QIP Shot - Screen 125.jpg

Новый паркетник корейской марки освоил ещё один рынок – теперь модель доступна в Индии. До России кросс доберётся в следующем году.

Серийный Kia Seltos дебютировал в июне 2019-го, с июля его продают в Корее, там же и выпускают местную версию. Теперь модель доступна ещё и в Индии, для этой страны её также производят локально, на новом заводе марки. Корейская версия одновременно является и глобальной – в частности, такой паркетник предложат в России и США. А вот индийский Seltos отличается от прочих вариантов.

Дизайн экстерьера у «индийца» такой же, как у «мирового» SUV, но при этом он компактнее: длина составляет 4315 мм против 4375 мм у «корейца», колёсная база – 2610 мм вместо 2630 мм. Дорожный просвет глобального кроссовера компания Kia не раскрыла, у индийской версии этот показатель равен 190 мм. Для сравнения: габариты родственной Hyundai Creta (актуальный вариант для РФ): длина – 4270 мм, расстояние между осями – 2590 мм, дорожный просвет – те же 190 мм. киа селтос клуб форум - отзывы владельцев seltos

Салон индийского Seltos оформлен иначе: экран мультимедийной системы объединён с «приборкой», тогда как у глобальной модели отдельный «парящий» тачскрин. Обоим вариантам положен дисплей с диагональю 10,25 дюйма, хотя это прерогатива дорогих комплектаций, в версиях попроще экран меньше. Плюс у Seltos в Индии другие дефлекторы обдува, а ещё там доступен «оспортивленный» кросс GT Line, его особенности – «усечённое» рулевое колесо и красная прострочка.

kia-seltos-2.jpg

Индийцам модель предлагается с тремя моторами на выбор: бензиновыми «атмосферником» 1.5 (115 л. с.) и «турбочетвёркой» 1.4 T-GDI (140 л. с.), с дизелем 1.5 CRDi (115 л. с.). Турбодвигателем оснащается только Seltos GT Line. Все моторы работают в паре с шестиступенчатой «механикой», базовый ещё сочетается с вариатором, «турбочетвёрка» – с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями (7DCT), а дизель – с традиционной 6АКП. Полного привода у индийской версии нет. В Корее Seltos доступен с бензиновым турбированным 1.6 T-GDI (177 л. с.) и дизелем 1.6 (136 л. с.), оба комплектуются только с 7DCT, зато привод – передний или полный. На других рынках для Seltos также предусмотрен «атмосферник» 2.0 (149 л. с.).

В «базе» у индийского Seltos имеются: ABS + EBD, пара подушек безопасности, дисковые тормоза на всех колёсах, 16-дюймовые диски, система бесключевого доступа, аудиосистема. У топ-версии есть светодиодная оптика, 17-дюймовые диски, люк с электроприводом, климат-контроль, мультимедиа, кожаный салон, шесть подушек безопасности, камеры кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона, передние кресла с вентиляцией, проекционный дисплей, система мониторинга слепых зон. У глобального SUV в целом тот же набор, но колёса у такого Seltos могут быть 18-дюймовыми, вдобавок для «мировой» модели предусмотрены системы предотвращения столкновений, предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения и автоматического переключения света фар.

В Индии цена Seltos с мотором 1.5 лежит в диапазоне 969 000–1 379 000 рупий, что эквивалентно примерно 899 000–1 279 000 рублей по текущему курсу. Новинка Kia с дизелем обойдётся в 999 000–1 599 000 рупий (927 000–1 484 000 рублей). А турбоверсия стоит от 1 349 000 до 1 599 000 рупий (1 252 000–1 484 000 рублей). Цена базовой местной Креты начинается с 1 000 000 рупий (928 000 рублей), но остальные версии чуть дешевле Seltos.

Приём заказов на новый кроссовер Kia в Индии стартовал почти сразу после премьеры, ещё до объявления цен. Как заявили в компании, на данный момент подано около 32 000 заявок.

В России Seltos появится в следующем году. Не исключено, что у нашей версии моторная гамма будет своя. Для российского рынка сборку модели, вероятно, наладят на калининградском «Автоторе».

kolesa.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти