Yurgen

Партнер Клуба
  • Публикаций

    901
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Yurgen

  1. Если что, как уже говорил: поддержу!
  2. @Vlado89 диллеры многие косяки считают нормой. Им лишь бы безгеморройно брать с нас втридорого за замену масла с фильтром, а как коснись какой не стандартной проблемы, так это норм: ездите и не парьтесь! ((( Вопрос в том, что данного эффекта нет ни на одном другом авто кроме Крет. И это я считаю производственным просчетом. Чем больше таких обращений будет, тем более вероятно, что это дойдет до завода и... может быть, будет исправлено.
  3. @Vlado89 нет, не решил. Тк был на ТО в выходные и гарантийщик был выходной. Ездит на машине жена, в основном днем, те ее этот вопрос не парит. Возможно, решу вопрос координально: поменяю линзы на биксенон Хеллу. Но, пока вопрос не горящий, а через годик есть задумка Санту прикупить.... Вощем... Поддержать движение - поддержу, но сам на весла не сяду: некада
  4. Вопрос по фаркам (линзы) Вопрос, господа кретаводы! Заметил интересную особенность переключения режима фар бл/дальний: при выключении дальнего (не важно: из постоянного или моргающего режима) шторка как будто прыгает.... Итогом имеем стробоскопический эффект при уходе с дальнего на ближний. При моргании так вообще улет. ( Присмотритесь: у всех так или это только мой экземпляр отличился? Поеду на ТО-0 - мейджору весь мозг сделаю....
  5. @Vlado89 только езжайте на ТО в будни. Я приезжал на ТО-0 и ТО-1 в выхи. Так мне сказали, что гарантийщик выходной и работает только по будням. Кстати, подскакивание шторки у всех 100% просмотренных мною Крет. А это порядка 50 машин. Те это производственный косяк. Но, пока массовых жалоб на это не будет, никто и глазом не пошевелит. Так, что тут всем с линзованной оптикой жаловаться на это надо.
  6. Кнопки точно подойдут? Пробывали или догадки?
  7. Тут как минимум попахивает переустановкой сигналки.... ибо "диллерская установка" - это в 95% полный пинзес! А по хорошему, установкой более современной, нежели система энное количество лет назад снятая с производства. Управление габаритами идет по кану(без каких-либо подключений). Хотим поворотники: говорим об этом мастеру до установки. Старлик прекрасно открывает замки на Крете. И на ключевой машине прекрасно делается "мягкая посадка" (те без глушения двигателя.)
  8. Тут как минимум попахивает переустановкой сигналки.... ибо "диллерская установка" - это в 95% полный пинзес! А по хорошему, установкой более современной, нежели система энное количество лет назад снятая с производства.
  9. На дворе 28 декабря. Интересно: Жозефина расскажет увлекательное продолжение своей истории замены дорогущей Креты на хотябы простенький СантаФе (ну ... в качестве компенсации)?
  10. Согласен: на 30к можно самостоятельно и частично. @R72, а разве при подписании отдельного, сервисного, заказ-наряда вам не разъяснили причины проведения, что проведено и выводы? Вообще это странно .... Ибо данные сервис-компании должны в обязательном порядке доводиться до сведения владельца .... А то получается, что заказ вы подписали, ОД по нему получит денег от представительства, а вы даже и не вкурсе о чем речь.....
  11. Почему бы и нет? Вопрос адекватности цены....
  12. На весь НЕ ДОЛГИЙ срок службы автомобиля.... ))))
  13. @Agapich , эт я для "будущих поколений" так сказать! Тебе то это уже не надо ;-)
  14. )) Многим приходится чуть ли не доказывать, что просто Кан-модуль не подойдет....
  15. + 2Can2Lin модуль. Нужен для меньшего вмешательства в штатную проводку, а главное: для бесключевого обхода штатного иммобилайзера. ;-)
  16. @Uson73 ставьте либо Старлайн, либо Пандору.
  17. Не надо подозревать.... Конкретно на Крете этим занимается ЭБУ. Но Старлайн не делает сигнализаций для Креты-сигнализации Старлайн универсальны и сигнализация контролирует запуск двигателя, в тч и на Крете. ;-)
  18. Старлайн контролит заводку двигателя и отсекает стартер. Поэтому можно ставить 6 сек. Можно. По таблице программирования брелком и кнопкой валет. Через брелок можно, но через комп удобнее. Но для этого нужно иметь спецпрограмматор. Всегда пжалста!
  19. На форуме или драйве где то есть контакты человека в МСК. У него проверка датчиков стоит 500руб
  20. У ОД ценник на "проверку" не гуманный .... В моем случае (ОД Мейджор-Строгино) денег за "прописку" взяли, а в итоге выдали бумагу, что прописка не возможна из-за не работающего датчика одного колеса. Хорошо присутствовал в ремзоне и видел датчик какого колеса не отдуплился ... В бумагах конкретный датчик не указан. Но, повторюсь: денег взять не забыли.
  21. А вы точно уверены в работоспособности датчиков? К сожалению, если хоть один датчик не рабочий, то будет гореть "арфа" и давление в колесах не будет показывать от слова вообще....
  22. По теме: это зеркало заднего вида с функциями мультимедиа. По разъему: разъем для подключения камеры заднего вида.
  23. И, да: если вы лентяй и вам влом даже прочитать инструкцию по эксплуатации, то это только ваши проблемы. И УЦ тут совершенно не при чем. ;-)
  24. На Старлайне до 5го поколения тоже стандартный заводской ПИН был цифра 3. От этого уже давно ушли. Сейчас ПИН идет индивидуальный у каждого блока. А если ставится А93/А63, то мы ПИН всегда меняем, и меняем на 3хзначный. Хотя это, в принципе, должен делать сам владелец, ибо установщик не должен знать ваш индивидуальный ПИН. Чтобы потом не возникало вопросов при угоне. Еще раз напомню: сигнализация-это средство оповещения, а не защита от угона!!! Не пионера-угонщика она не остановит! Для защиты от угона есть другие инструменты.